[实用新型]油门踏板KD结构有效
| 申请号： | 201721072509.2 | 申请日： | 2017-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN207345506U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 谢金阁 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种油门踏板KD结构，包括踏板臂(1)及踏板底座(2)，还包括设置于所述踏板臂(1)与所述踏板底座(2)之间的KD装置(3)；所述KD装置(3)包括：与所述踏板底座(2)固定连接的壳体(31)，相对于所述壳体(31)沿所述踏板底座(2)的方向移动的内芯(32)，设置于所述壳体(31)与所述内芯(32)之间的弹性部件(33)；所述踏板臂(1)朝向所述踏板底座(2)的一侧具有定位凸起结构(11)，所述定位凸起结构(11)推动所述内芯(32)挤压所述弹性部件(33)。本实用新型提供的油门踏板KD结构，KD装置的结构简单、便于设置且通用性较高；KD装置损坏不影响油门踏板的正常使用。 | ||
| 搜索关键词： | 油门 踏板 kd 结构 | ||
【主权项】：
1.一种油门踏板KD结构，包括踏板臂(1)及踏板底座(2)，其特征在于，还包括设置于所述踏板臂(1)与所述踏板底座(2)之间的KD装置(3)；所述KD装置(3)包括：与所述踏板底座(2)固定连接的壳体(31)，相对于所述壳体(31)沿所述踏板底座(2)的方向移动的内芯(32)，设置于所述壳体(31)与所述内芯(32)之间的弹性部件(33)；所述踏板臂(1)朝向所述踏板底座(2)的一侧具有定位凸起结构(11)，所述定位凸起结构(11)推动所述内芯(32)挤压所述弹性部件(33)。
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