[实用新型]柴油机连杆组件

摘要

本实用新型主要应用于船用柴油机，特别涉及一种柴油机连杆组件，包括连杆大头、连杆小头及连接连杆大头和连杆小头的连杆杆身，连杆大头设有与连杆杆身配合的连杆端盖，连杆杆身、连杆端盖两部分别设置螺栓孔，且通过螺栓连接，连杆杆身、连杆端盖两部分的连接处两端的断面分为左断面和右断面，左断面和右断面均设置为齿形啮合配合断面，左断面和右断面平行设置，且左断面和右断面分别位于连杆杆身中心线所在水平面的上下两侧。本实用新型结构简单、合理，容易实现，将连杆大头的两个断面设计在两个不同的平面上，恰好使得连杆组件可以顺利吊缸，避免使用三段式连杆结构，减轻连杆组件重量，提高了结构强度。

主权项

一种柴油机连杆组件，包括连杆大头(4)、连杆小头(1)及连杆杆身(3)，连杆大头(4)设有与连杆杆身(3)配合的连杆端盖(6)，连杆杆身(3)、连杆端盖(6)两部分别设置螺栓孔，且通过螺栓(7)连接，其特征在与：连杆杆身(3)、连杆端盖(6)两部分的连接处两端的断面分为左断面(8)和右断面(5)，左断面(8)和右断面(5)均设置为齿形啮合配合断面，左断面(8)和右断面(5)平行设置，且左断面(8)和右断面(5)分别位于连杆杆身(3)中心线所在水平面的上下两侧。