[实用新型]制动器的凸轮轴润滑结构有效
| 申请号： | 201721030008.8 | 申请日： | 2017-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN207064533U | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 吴世枢;林划;鲁启立 | 申请（专利权）人： | 广东富华重工制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16H57/04;F16D125/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529262 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 制动器的凸轮轴润滑结构，包括轴套、穿接在轴套内的凸轮轴，轴套内表面与凸轮轴外表面之间形成用于容纳油脂的腔体，在轴套的两端设置有用于密封该腔体端部的密封件；轴套上设置有两个导油孔，导油孔的内侧端延伸至轴套的内壁与腔体导通、外侧端延伸至轴套的外表面，轴套的外部安装有两个注油嘴，该两个注油嘴的出油口分别与两导油孔的外侧端导通，两个注油嘴均是由轴套的顶部倾斜向上延伸，并且两个注油嘴对称分布于过凸轮轴的中心轴线的竖直平面的两侧。本实用新型降低了模具成本，安装时无需区分；车轴左右两端的安装架上在靠近车辆尾部的一侧均具有一个倾斜向上的注油嘴，便于车辆的维护。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 凸轮轴 润滑 结构 | ||
【主权项】：
制动器的凸轮轴润滑结构，其特征在于，包括轴套、穿接在轴套内的凸轮轴，轴套内表面与凸轮轴外表面之间形成用于容纳油脂的腔体，在轴套的两端设置有用于密封该腔体端部的密封件；轴套上设置有两个导油孔，导油孔的内侧端延伸至轴套的内壁与腔体导通、外侧端延伸至轴套的外表面，轴套的外部安装有两个注油嘴，该两个注油嘴的出油口分别与两导油孔的外侧端导通，两个注油嘴均是由轴套的顶部倾斜向上延伸，并且两个注油嘴对称分布于过凸轮轴的中心轴线的竖直平面的两侧。
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