[实用新型]一种减震桥梁有效
申请号: | 201721014454.X | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN207597230U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 吴利群 | 申请(专利权)人: | 浙江腾川市政园林有限公司 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戴锦跃 |
地址: | 314051 浙江省嘉兴市南湖区广*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减震桥梁,属于桥梁技术领域,其技术要点包括桥墩和置于桥墩上的桥面、基座和侧支撑座,侧支撑座位于桥身的两侧,基座、侧支撑座与桥面之间构成空腔,空腔内沿桥梁的宽度方向上间隔设有若干支撑板,相邻两块支撑板之间设有与基座滑移连接的第一滑板,第一滑板上设有若干减震器,减震器的上端抵接在桥面朝向桥墩的一侧,侧支撑座上设有若干与第一滑板相对应的检修口。本实用新型的一种减震桥梁,通过滑板将设置在空腔内的减震器都能进行检修或维护,使得操作者在定期维修桥梁时更加的方便和安全,提高了减震桥梁的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 减震 侧支撑座 滑板 减震器 桥梁 空腔 桥墩 桥面 本实用新型 支撑板 滑移连接 技术要点 桥梁技术 使用寿命 维修桥梁 检修口 上端 桥身 抵接 检修 安全 维护 | ||
【主权项】:
1.一种减震桥梁,包括桥墩(11)和置于桥墩(11)上的桥身(1),桥身(1)包括桥面(2)、固定设置在桥墩(11)上的基座(12)和侧支撑座(3),侧支撑座(3)位于桥身(1)的两侧,基座(12)、侧支撑座(3)与桥面(2)之间构成空腔(10),所述空腔(10)内沿桥梁的宽度方向上间隔设有若干支撑板(4),其特征在于:相邻两块支撑板(4)之间设有与基座(12)滑移连接的第一滑板(5),所述第一滑板(5)上设有若干减震器(50),所述减震器(50)的上端抵接在桥面(2)朝向桥墩(11)的一侧,所述侧支撑座(3)上设有若干与第一滑板(5)相对应的检修口(31)。
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