[实用新型]一种汽车仪表台横梁右侧端板新结构

摘要

本实用新型提供了一种汽车仪表台横梁右侧端板新结构，包括左面底板与右面底板利用弧焊焊接成的端板主体结构；左面底板与右面底板的中部位置都各配装一个安装孔，两个安装孔对线平行，平行位置之间存在相通的空间，供横梁支管稳固放置；左面底板下侧还配装一个吊装孔，供吊装机器在安装横梁至车身时使用；本实用新型优化了端板内部空间结构，在保证了质量的前提下，增强了横梁端板的强度和模态，其动态应变性能也得到了优化；提高了整块材料高利用率，同时降低了端板成品重量，为车身轻量化提供了条件。

主权项

一种汽车仪表台横梁右侧端板新结构，包括左面底板（1）、右面底板（2）以及安装孔（3），所述左面底板呈三角形状，并在它的上侧与前侧具有翻边结构（4），所述翻边结构（4）均往外侧方向；所述左面底板（1）右下侧配装了一个吊装孔（6），供吊装机器在安装横梁至车身时结合使用；所述右面底板（2）呈梯形状，其上侧与前侧均是翻边结构（5），并通过弧焊的焊接方式与左面底板（1）的翻边结构（4）连接在一起，成为一个新的整体，构成横梁端板的主体架构；所述左面底板（1）和右面底板（2）各装配一个安装孔（3），所述安装孔（3）对线平行，平行位置之间存在相通的空间，供横梁支管放置。