[实用新型]制动盘

摘要

本实用新型涉及一种用于高性能车辆的制动盘，所述制动盘包括转子20，所述转子20由灰口铸铁形成并且包括摩擦环24和与所述摩擦环24同轴的管状法兰28，所述摩擦环24环绕旋转轴线26，所述管状法兰28从所述摩擦环24轴向地延伸至自由端28a并且具有壁28e，所述壁28e具有径向内表面28c和径向外表面28d。由铝形成的轮毂22浇铸于所述法兰28上以封装所述壁28e的至少一部分，所述轮毂22与所述壁28e过盈配合连接。所述壁的所述封装部分制备为顺滑的(或以其它方式形成有变化径向尺寸或螺纹)，以当所述轮毂22在浇铸之后硬化和冷却时允许所述轮毂22相对于所述法兰28在轴向方向上的差热收缩。这样，所述轮毂22中的保留应力最小化。

主权项

1.一种用于车辆的制动盘，所述制动盘包括：转子，所述转子由第一材料形成并且包括摩擦环和与所述摩擦环同轴的管状法兰，所述摩擦环环绕旋转轴线，所述管状法兰从所述摩擦环轴向地延伸至自由端并且具有壁，所述壁具有径向内表面和径向外表面；和轮毂，所述轮毂能够固定至所述车辆的轮或轮轴以用于围绕所述轴线与之一起旋转并且由第二材料形成，所述第二材料相比于所述第一材料具有较低密度、较低熔点和较高热膨胀系数；所述轮毂浇铸于所述法兰上以封装所述壁的至少一部分并且过盈配合于其上；其特征在于，所述壁的所述封装部分配置和布置成当所述轮毂在其浇铸之后硬化和冷却时允许所述轮毂相对于所述法兰在轴向方向上的差热收缩。