[实用新型]一种基于区域配电协调控制的电动汽车充电管理系统有效
| 申请号： | 201720911590.2 | 申请日： | 2017-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN207542794U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 吴雯雯 | 申请（专利权）人： | 吴雯雯 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325300 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于区域配电协调控制的电动汽车充电管理系统，包括设置在每个配电网线路上的区域配电协调控制平台以及设置在该线路用电区域中用于为电动汽车提供充电的充电装置；充电装置接入区域配电协调控制平台，区域配电协调控制平台获取每个充电装置的设置信息以及结合配电网负荷状况规划充电装置的实际工作时间并将规划信息发送给充电装置；充电装置根据规划信息控制电动汽车的实际充电时间。采用本实用新型的技术方案，既不影响用户电动汽车的使用，也可解决大量电动汽车同时充电产生的电压降落问题，节省配电网电压稳定的维护成本，在一定程度上减少了电动汽车向电网输电的需求，提高电动汽车电池使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 充电装置 电动汽车 协调控制 区域配电 电动汽车充电 充电 本实用新型 管理系统 规划信息 电动汽车电池 配电网电压 配电网负荷 配电网线路 电网输电 接入区域 设置信息 使用寿命 线路用电 影响用户 配电 降落 规划 维护 | ||
【主权项】：
1.一种基于区域配电协调控制的电动汽车充电管理系统，其特征在于，包括设置在每个配电网线路上的区域配电协调控制平台以及设置在该线路用电区域中用于为电动汽车提供充电的充电装置；所述充电装置接入区域配电协调控制平台，所述区域配电协调控制平台获取每个充电装置的设置信息以及结合配电网负荷状况规划充电装置的实际工作时间并将规划信息发送给充电装置；所述充电装置根据规划信息控制电动汽车的实际充电时间。
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