[实用新型]一种四轮电动滑板车

摘要

本实用新型涉及一种四轮电动滑板车。所述四轮电动滑板车包括：供用户站立的滑板车面板；前轮组，所述前轮组通过前悬挂连接架安装在所述滑板车面板的面板的一端；后轮组，所述后轮组通过后悬挂连接架安装在所述滑板车面板的面板的另一端；驱动电机，所述驱动电机设置在所述后轮组内，驱动后轮组旋转；壳体；所述壳体固定在所述滑板车面板的底面，形成用于放置电池的容纳空间；所述壳体覆盖所述滑板车面板的底面百分之90以上的面积；所述电池具有从所述壳体穿出的连接导线，与所述驱动电机连接，向驱动电机提供电力。其基于特殊的结构设置，利用电池带来的车身自重，能够很好的保持四轮电动滑板车在运行过程中的稳定性，避免发生翻侧的情况。 1

主权项

1.一种四轮电动滑板车，其特征在于，包括：

供用户站立的滑板车面板；

前轮组，所述前轮组通过前悬挂连接架安装在所述滑板车面板的面板的一端；

后轮组，所述后轮组通过后悬挂连接架安装在所述滑板车面板的面板的另一端；

驱动电机，所述驱动电机设置在所述后轮组内，驱动后轮组旋转；

壳体；所述壳体固定在所述滑板车面板的底面，形成用于放置电池的容纳空间；所述壳体覆盖所述滑板车面板的底面百分之90以上的面积；

所述电池具有从所述壳体穿出的连接导线，与所述驱动电机连接，向驱动电机提供电力。

2.根据权利要求1所述的四轮电动滑板车，其特征在于，所述后轮组具体包括：

轮组支架；所述轮组支架包括横向延伸的两端以及沿垂直方向设置的车身连接部；

一对驱动轮，所述驱动轮通过轮轴设置在所述轮组支架沿横向延伸的两端；

所述驱动电机收容在所述轮组之间内部，与所述轮轴连接，通过齿轮传动驱动所述轮轴旋转。

3.根据权利要求2所述的四轮电动滑板车，其特征在于，所述车身连接部内设置有压缩弹簧形成所述后悬挂连接架。

4.根据权利要求1所述的四轮电动滑板车，其特征在于，所述壳体的一侧面设置有电量指示灯；所述电量指示灯设置为4个，每个指示灯表示存有25％的电池电量。

5.根据权利要求1所述的四轮电动滑板车，其特征在于，所述壳体沿前进方向的正面还设置有一对对称设置的照明灯；所述照明灯沿所述前轮组的两侧设置，功率为5w。

6.根据权利要求1所述的四轮电动滑板车，其特征在于，所述前轮组包括：T型轮架、一对导向轮、轮轴以及刹车；

所述T型轮架的垂直延伸端与所述滑板车面板通过球头万向节机构连接，所述球头万向节与所述T型轮架之间连接有三组拉伸弹簧，形成所述前悬挂连接架；

所述T型轮架的横向延伸端分别设置有一对轴承，所述轮轴穿过所述轴承并与所述导向轮固定连接；

所述刹车设置在所述导向轮的内侧面。

7.根据权利要求6所述的四轮电动滑板车，其特征在于，所述刹车为气动鼓刹；所述驱动电机在所述刹车启动时，反向旋转。

8.根据权利要求1‑7任一所述的四轮电动滑板车，其特征在于，所述四轮电动滑板车为双驱动电机驱动；所述电池为36V/6.6Ah的电芯。