[实用新型]一种汽车排气余热利用式油箱加热装置有效
| 申请号： | 201720870882.6 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN206972401U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 杜宪峰;徐彪;席文倩 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | F02M31/16 | 分类号： | F02M31/16;F02G5/02 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人： | 周明飞 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车排气余热利用式油箱加热装置，包括排气排放管道，其与尾气管连通，用于尾气输送；螺旋式换热器，其套设在所述排气排放管道的外周，用于与所述排气排放管道内的气体进行热交换；换热输送管路，其一端与螺旋式换热器连通,另一端与油箱连通，用于将燃油由油箱输送至所述螺旋式换热器；换热回流管路，其一端与螺旋式换热器连通,另一端与油箱连通，用于将燃油由螺旋式换热器输送至所述油箱；其中,在所述油箱内设有燃油驱动泵,用于驱动燃油循环。本实用新型的有益效果是使用螺旋式换热器加热流经内部的燃油，合理利用排气余热能量，有效提高燃油温度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 排气 余热 利用 油箱 加热 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车排气余热利用式油箱加热装置，其特征在于，包括：排气排放管道，其与尾气管连通，用于尾气输送；螺旋式换热器，其套设在所述排气排放管道的外周，用于供燃油通过与所述排气排放管道内的气体进行热交换；换热输送管路，其一端与螺旋式换热器连通,另一端与油箱连通，用于将燃油由油箱输送至所述螺旋式换热器；换热回流管路，其一端与螺旋式换热器连通,另一端与油箱连通，用于将燃油由螺旋式换热器输送至所述油箱；其中,在所述油箱内设有燃油驱动泵,用于驱动燃油循环。
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