[实用新型]一种设有智能化卸料联动系统的吊装式垃圾压缩车有效
申请号: | 201720848794.6 | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN207791770U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 赵盼科 | 申请(专利权)人: | 河北凯泰专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14;B65F3/26 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 054100 河北省邢台市沙河市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种设有智能化卸料联动系统的吊装式垃圾压缩车,包括主控制器、存储器和卸料启动按钮,存储器和卸料启动按钮分别与主控制器连接,主控制器与举升液压缸的举升液压控制阀连接。箱体内位于尾框处的箱体侧壁上,设有卸料红外检测装置,卸料红外检测装置与主控制器连接。主控制器与垃圾压缩推头装置液压缸的推挤液压控制阀连接。减轻了垃圾运输和卸载时的人工工作量,不需要每个步骤都进行人工操作或控制,也不需要工作人员实时观察运行状态以决定下一步工作,能够自动运行并完成卸料工作,减轻了劳动强度,节省了工作人员,并大幅提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 卸料 主控制器 红外检测装置 垃圾压缩车 液压控制阀 联动系统 启动按钮 存储器 吊装式 智能化 举升液压缸 人工工作量 工作效率 垃圾压缩 垃圾运输 人工操作 实时观察 推头装置 箱体侧壁 运行状态 自动运行 液压缸 举升 推挤 尾框 卸载 | ||
【主权项】:
1.一种设有智能化卸料联动系统的吊装式垃圾压缩车,包括驾驶操控室(1)、副车架(3)、箱体底梁(4)、箱体(5)和箱体后门(6),副车架(3)和箱体底梁(4)的尾端通过翻转铰链(41)互相连接,副车架(3)中部设有举升液压缸(32)与箱体底梁(4)铰链连接,箱体(5)固定设置于箱体底梁(4)上,箱体后门(6)可开合地铰接在箱体(5)的尾框(53)上,还包括主控制器(90)、存储器(901)和卸料启动按钮(903),存储器(901)和卸料启动按钮(903)分别与主控制器(90)连接,主控制器(90)与举升液压缸(32)的举升液压控制阀(93)连接;所述主控制器(90)、存储器(901)和卸料启动按钮(903)设置在驾驶操控室(1)内设置的电气控制系统中。
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