[实用新型]一种汽车座椅减震装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车座椅减震装置，包括底座、弹簧Ⅰ、座板，所述底座的四角均设有定位孔，所述底座的中间位置设有凹槽，所述底座的两端均设有固定块，所述固定块和底座之间通过弹性连接体连接；所述固定块的中间均设有空腔，所述空腔内设有弹簧Ⅰ，所述弹簧Ⅰ的另一端连接座板；所述固定块的一侧设有凸出块，所述凸出块上设有轴销，所述轴销与连接片一端的销孔活动连接，所述连接片的另一端与连接块活动连接；所述连接块与拉簧装置的一端连接，所述拉簧装置的另一端连接座板。本实用新型采用双重减震，提高减震效果，拉簧装置能有效增加减震装置的使用寿命，给驾驶员带来更好的乘坐体验。

主权项

一种汽车座椅减震装置，包括底座、弹簧Ⅰ、座板，其特征在于：所述底座的四角均设有定位孔，所述底座的中间位置设有凹槽，所述底座的两端均设有固定块，所述固定块和底座之间通过弹性连接体连接；所述固定块的中间均设有空腔，所述空腔内设有弹簧Ⅰ，所述弹簧Ⅰ的另一端连接座板；所述固定块的一侧设有凸出块，所述凸出块上设有轴销，所述轴销与连接片一端的销孔活动连接，所述连接片的另一端与连接块活动连接；所述连接块与拉簧装置的一端连接，所述拉簧装置的另一端连接座板；所述拉簧装置包括固定环、连接轴Ⅰ、外壳、弹簧Ⅱ、活动板、支撑轴、连接轴Ⅱ，所述连接轴Ⅰ的上端连接固定环，所述连接轴Ⅰ的下端连接外壳，所述外壳内的上端与弹簧Ⅱ的一端固定连接，所述弹簧Ⅱ的另一端连接活动板，所述活动板的底面设有支撑轴，所述支撑轴下端伸出外壳外，所述支撑轴的下端设有连接轴Ⅱ。