[实用新型]一种汽车制动主缸检测仪有效
申请号: | 201720798664.6 | 申请日: | 2017-07-04 |
公开(公告)号: | CN207114151U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 曹连娣 | 申请(专利权)人: | 南安市博博钟表有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车制动主缸检测仪,其结构包括柱体、显示表、软管、背带、紧固件、电源机壳、充电装置、前置板、操作按键,所述电源机壳为扁长型长方体中空结构,所述电源机壳前视正面横向长度大于纵向长度,所述电源机壳为前后两腔室,其中前腔内部放置检测主体与线路,所述电源机壳前腔上壁设有直径为圆形的圆孔,所述电源机壳前板左右设有紧固件,所述左右紧固件通过背带构成连接关系,本实用新型设有充电装置,通过镍氢电池将汽车发电机所发的电储存起来,当车低速行驶时,为了节省汽油,利用镍氢电池驱动电动机来代替内燃机工作,增加实用性能的同时提高市场竞争力。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 检测 | ||
【主权项】:
一种汽车制动主缸检测仪,其结构包括柱体(1)、显示表(2)、软管(3)、背带(4)、紧固件(5)、电源机壳(6)、充电装置(7)、前置板(8)、操作按键(9),所述电源机壳(6)为扁长型长方体中空结构,所述电源机壳(6)前视正面横向长度大于纵向长度,所述电源机壳(6)为前后两腔室,其中前腔内部放置检测主体与线路,所述电源机壳(6)前腔上壁设有直径为圆形的圆孔,其特征在于:所述电源机壳(6)前板左右设有紧固件(5),所述左右紧固件(5)通过背带(4)构成连接关系,所述前置板(8)设于电源机壳(6)前侧框架上,所述柱体(1)右侧设有操作按键(9),所述操作按键(9)位于前置板(8)右侧,所述电源机壳(6)前腔上壁圆孔与软管(3)采用过盈配合方式活动连接,所述电源机壳(6)后腔设有充电装置(7);所述充电装置(7)由后盖板(701)、安装件(702)、镍氢电池(703)、散热口(704)、充电线(705)组成,所述后盖板(701)上设有安装件(702),安装件(702)端口直径为圆形,所述镍氢电池(703)置于电源机壳(6)后腔内部,所述电源机壳(6)后视正面设有后盖板(701)且采用安装件(702)配合方式活动连接,所述后盖板(701)左侧设有散热口(704),所述散热口(704)横向右上方设有充电线(705)。
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