[实用新型]一种汽车制动主缸检测仪有效
申请号: | 201720798664.6 | 申请日: | 2017-07-04 |
公开(公告)号: | CN207114151U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 曹连娣 | 申请(专利权)人: | 南安市博博钟表有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 检测 | ||
技术领域
本实用新型是一种汽车制动主缸检测仪,属于汽车检测设备技术领域。
背景技术
汽车检测仪,运用现代检测技术、电子技术、计算机应用技术,对汽车制动主缸实施不解体检测、诊断的一种汽车维修设备。制动主缸的作用是将踏板输入的机械能转换成液压能。
现有技术公开了申请号为:200520029572.9的一种汽车检测设备,尤其涉及一种汽车制动主缸检测仪。本实用新型所采用的技术方案是:它由液压软管、快换接头、压力表组成。本实用新型结构简单,原理易懂,很容易被用户所掌握,携带及使用都很方便,故障判定准确率很高。但是其不足之处在于装置功能单一,充电方式无法满足实用性需求。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车制动主缸检测仪,以解决装置功能单一,充电方式无法满足实用性需求的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车制动主缸检测仪,其结构包括柱体、显示表、软管、背带、紧固件、电源机壳、充电装置、前置板、操作按键,所述电源机壳为扁长型长方体中空结构,所述电源机壳前视正面横向长度大于纵向长度,所述电源机壳为前后两腔室,其中前腔内部放置检测主体与线路,所述电源机壳前腔上壁设有直径为圆形的圆孔,所述电源机壳前板左右设有紧固件,所述左右紧固件通过背带构成连接关系,所述前置板设于电源机壳前侧框架上,所述柱体右侧设有操作按键,所述操作按键位于前置板右侧,所述电源机壳前腔上壁圆孔与软管采用过盈配合方式活动连接,所述电源机壳后腔设有充电装置。所述充电装置由后盖板、安装件、镍氢电池、散热口、充电线组成,所述后盖板上设有安装件,安装件端口直径为圆形,所述镍氢电池置于电源机壳后腔内部,所述电源机壳后视正面设有后盖板且采用安装件配合方式活动连接,所述后盖板左侧设有散热口,所述散热口横向右上方设有充电线。
进一步地,所述紧固件与背带采用松紧带调节配合方式活动连接。
进一步地,所述前置板左侧设有显示表。
进一步地,所述显示表横向右侧设有柱体。
进一步地,所述柱体位于前置板右侧。
进一步地,所述紧固件两侧之间设有前置板。
进一步地,所述安装件为螺纹状螺栓。
进一步地,所述散热口由内向外呈现的圆环状直径逐步增大。
本实用新型的有益效果为设有充电装置,通过镍氢电池将汽车发电机所发的电储存起来,当车低速行驶时,为了节省汽油,利用镍氢电池驱动电动机来代替内燃机工作,增加实用性能的同时提高市场竞争力。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种汽车制动主缸检测仪的结构示意图;
图2为本实用新型的充电装置示意图。
图中:柱体-1、显示表-2、软管-3、背带-4、紧固件-5、电源机壳-6、充电装置-7、后盖板-701、安装件-702、镍氢电池-703、散热口-704、充电线-705、前置板-8、操作按键-9。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南安市博博钟表有限公司,未经南安市博博钟表有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720798664.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:镜头筛选装置
- 下一篇:一种牙齿托槽力学试验台