[实用新型]对接连接机构及轨道交通系统有效
申请号: | 201720790826.1 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN206986629U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 邓义昭;李明杰;刘乾;吴巍巍 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | E01B7/00 | 分类号: | E01B7/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了对接连接机构及轨道交通系统。对接连接机构包括碰撞板,碰撞板适于设在固定梁上,碰撞板的行驶面包括水平延伸的平面和两个斜面,两个斜面分别与平面的两端相连,两个斜面在远离彼此的方向上向下倾斜延伸;连接座,连接座适于设在活动梁上,连接座上设有两个枢转轴,两个枢转轴在碰撞板的长度方向间隔分布;活动连接板,活动连接板位于碰撞板的上方,活动连接板的一端可转动地设在连接座上,活动连接板在避让位置和对接位置之间可转动;凸轮机构,凸轮机构被构造成在行驶面上行驶时推动活动连接板向上转动。本实用新型的对接连接机构,可提高对接的可靠性和车辆通过该道岔时的平稳性、连续性和安全性。 | ||
搜索关键词: | 对接 连接 机构 轨道交通 系统 | ||
【主权项】:
一种用于道岔的对接连接机构,所述道岔包括活动梁和固定梁,其特征在于,所述对接连接机构包括:碰撞板,所述碰撞板适于设在所述固定梁上,所述碰撞板的行驶面包括水平延伸的平面和两个斜面,所述两个斜面分别与所述平面的两端相连,所述两个斜面在远离彼此的方向上向下倾斜延伸;连接座,所述连接座适于设在所述活动梁上,所述连接座上设有两个枢转轴,所述两个枢转轴在所述碰撞板的长度方向间隔分布;活动连接板,所述活动连接板位于所述碰撞板的上方,所述活动连接板的一端可转动地设在所述连接座上,所述活动连接板在避让位置和对接位置之间可转动;凸轮机构,所述凸轮机构被构造成在所述行驶面上行驶时推动所述活动连接板向上转动。
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