[实用新型]一种刹车制动过压泄放保护装置及电子调速器有效
| 申请号: | 201720739039.4 | 申请日: | 2017-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN206947942U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
| 发明(设计)人: | 刘友辉;周全兵 | 申请(专利权)人: | 深圳市好盈科技有限公司 |
| 主分类号: | H02H9/04 | 分类号: | H02H9/04;G01R19/165;H03K17/60 |
| 代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司44399 | 代理人: | 刘海军 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙岗街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及电子调速器技术领域,尤其是一种刹车制动过压泄放保护装置及电子调速器。其中,保护装置包括用于吸收由电子调速器驱动的电机在机械转动过程中所产生的再生能量的能量消耗元件及用于控制能量消耗元件的回路通断的MOS管通断模块,所述能量消耗元件的一端连接于电子调速器的母线正端、另一端连接于MOS管通断模块的漏极,MOS管通断模块的源极连接电子调速器的母线负端、栅极作为控制信号输入端。通过保护装置与电子调速器的结合,可在电子调速器进行电机的刹车制动控制的过程中,利用能量消耗元件吸收或消耗再生能量,以避免电子调速器的母线端的过压的电压损坏电子调速器、动力电池或电池保护板,为电子调速器以及相关设备的安全运行提供有力保障。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 刹车 制动 压泄放 保护装置 电子 调速器 | ||
【主权项】:
一种刹车制动过压泄放保护装置,其特征在于:它串接于电子调速器的母线正端与母线负端之间,它包括用于吸收由电子调速器驱动的电机在机械转动过程中所产生的再生能量的能量消耗元件以及用于控制能量消耗元件的回路通断的MOS管通断模块,所述能量消耗元件的一端连接于电子调速器的母线正端、另一端连接于MOS管通断模块的漏极,所述MOS管通断模块的源极连接电子调速器的母线负端、栅极作为控制信号输入端。
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