[实用新型]一种轻量化汽车减速器壳体有效
| 申请号： | 201720709186.7 | 申请日： | 2017-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN206918207U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 吴俊 | 申请（专利权）人： | 抚州紫艳机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/03 | 分类号： | F16H57/03;F16H57/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轻量化汽车减速器壳体，其中底板与侧壁固定连接，侧壁之上设有轴孔，轴孔边缘处设有凸缘，凸缘边缘设有环筋，底板与侧壁的厚度均为5mm，底板与侧壁垂直所形成的直角处设有面筋，侧壁的内壁直角处设有圆筋，外壁直角处设有角筋。本实用新型对汽车减速器壳体进行轻量化设计改进，在保证汽车减速器壳体结构强度的前提下去除多余的材料，以减轻汽车重量，达到轻量化目的，进而降低汽车的油耗，有利于节能减排。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 汽车 减速器 壳体 | ||
【主权项】：
一种轻量化汽车减速器壳体，包括底板（1）、侧壁（2）、轴孔（3）、凸缘（4）、环筋（5）；其特征在于：底板（1）与侧壁（2）固定连接，侧壁（2）之上设有轴孔（3），轴孔（3）边缘处设有凸缘（4），凸缘（4）边缘设有环筋（5）。
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