[实用新型]一种减震型自行车前叉有效
申请号: | 201720708106.6 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN207060300U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 刘学权 | 申请(专利权)人: | 天津富士达自行车有限公司 |
主分类号: | B62K21/08 | 分类号: | B62K21/08;B62K25/08 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减震型自行车前叉,包括上管、上管安装套筒座、叉肩、行程管、叉桶和叉桶安装套筒座,上管的内部开设有棱柱形空腔,棱柱形空腔的内部分别上下滑动设置有上滑块和下滑块,棱柱形空腔的内腔中还设置有一级减震弹簧,螺杆的顶端通过轴承连接方式与下滑块的中部下表面转动连接,叉桶安装套筒座的内部开设有圆柱形空腔,圆柱形空腔的上部内腔中设置有三级减震弹簧,圆柱形空腔的下部内腔中设置有二级减震弹簧。本实用新型具有结构简单,减震效果可调,且减震效果好,舒适安全等优点,使用本实用新型的自行车减震效果好,骑行舒适性高,具有广泛的推广应用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 减震 自行车 前叉 | ||
【主权项】:
一种减震型自行车前叉,包括上管(1)、上管安装套筒座(2)、叉肩(3)、行程管(4)、叉桶(6)和叉桶安装套筒座(7),其特征在于,所述上管(1)的底端固定焊接设置在叉肩(3)的上表面中部,所述上管(1)的内部开设有棱柱形空腔(15),所述棱柱形空腔(15)的内部分别上下滑动设置有上滑块(12)和下滑块(13),所述上管(1)的上部与上管安装套筒座(2)之间滑动连接,上管安装套筒座(2)的底端与上滑块(12)的中部上表面固定连接,所述棱柱形空腔(15)的内腔中还设置有一级减震弹簧(14),所述叉肩(3)上开设有内螺纹通孔(16),内螺纹通孔(16)内通过螺纹连接方式转动设置有螺杆(11),所述螺杆(11)的顶端通过轴承连接方式与下滑块(13)的中部下表面转动连接,所述叉肩(3)为对称结构,所述叉肩(3)的两端下方各焊接连接有竖直方向设置的行程管(4),且每一个行程管(4)的底端均固定焊接有呈竖直方向设置的叉桶(6),所述叉桶安装套筒座(7)的内部开设有圆柱形空腔(18),所述叉桶安装套筒座(7)的底端固定连接有叉脚(8), 所述圆柱形空腔(18)的内腔中上下滑动设置有升降滑块(17),所述叉桶(6)的下部与叉桶安装套筒座(7)之间滑动连接,叉桶(6)的底端通过焊接方式与升降滑块(17)的上表面固定连接,所述圆柱形空腔(18)的上部内腔中设置有三级减震弹簧(20),所述圆柱形空腔(18)的下部内腔中设置有二级减震弹簧(19)。
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