[实用新型]一种闸把

摘要

本实用新型属于车辆刹车闸把技术领域，具体涉及一种闸把。针对现有闸把的支架和手柄间可能产生较大累积配合误差，影响用户体验的不足，采用的技术方案是一种闸把，包括支架和手柄，支架一端开设贯穿的开口槽，手柄一端置于开口槽中并与支架铰接，开口槽的上下侧壁开设同心的上孔和下孔，手柄开设与上孔同心的通孔，上孔和下孔孔径均大于通孔，下孔中设有轴套，上孔和轴套中设有台阶螺钉，台阶螺钉与上孔间隙配合，轴套与下孔间隙配合，台阶螺钉的尾端设有螺母，手柄、台阶螺钉、轴套和螺母作为一个整体相对支架转动。本实用新型的一种闸把，台阶螺钉与手柄之间不存在配合误差，减少了零件间的累积配合误差。

主权项

一种闸把，包括支架(1)和手柄(2)，所述支架(1)一端开设贯穿的开口槽(11)，所述手柄(2)一端置于开口槽(11)中并与支架(1)铰接，所述开口槽(11)的上下侧壁开设同心的上孔和下孔，所述手柄(2)开设与上孔同心的通孔，其特征在于，所述上孔和下孔孔径均大于通孔，所述下孔中设有轴套(4)，所述上孔和轴套(4)中设有台阶螺钉(3)，所述台阶螺钉(3)与上孔间隙配合，所述轴套(4)与下孔间隙配合，所述台阶螺钉(3)的尾端设有螺母(5)，所述手柄(2)、台阶螺钉(3)、轴套(4)和螺母(5)作为一个整体相对支架(1)转动。