[实用新型]一种机车用冷却塔有效
申请号: | 201720689440.1 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN206856710U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 刘强;朱茂华;李时民;廖章庆;李仕林;徐力 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司43113 | 代理人: | 卢宏,郑俊超 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机车用冷却塔,包括冷却塔本体,冷却塔本体上开有通孔,通孔边沿处设有朝冷却塔本体外壁方向的折弯边;通孔处设有可将通孔密封的维护门,该维护门包括门板、固定于门板背面下端的至少一个L形卡爪、固定于门板背面下端的L形定位条、围绕门板背面边沿设置的密封圈、设置于门板上端的门锁;定位条位于卡爪之下、密封圈之上;卡爪的未固定端卡住通孔下端边沿并与冷却塔本体内壁抵接,定位条竖直部分的棱边与折弯边水平部分的上表面抵接,折弯边水平部分的棱边与密封圈抵接,门锁将门板上端与冷却塔本体密封连接。本实用新型简化维护门拆装工艺,可实现单人快速操作,缩短冷却塔维护时间,并可提高维护门密封性。 | ||
搜索关键词: | 一种 机车 冷却塔 | ||
【主权项】:
一种机车用冷却塔,包括冷却塔本体(1),其特征在于:所述冷却塔本体(1)上开有通孔,通孔边沿处设有朝冷却塔本体(1)外壁方向的折弯边(8);所述通孔处设有可将通孔密封的维护门(2),该维护门(2)包括门板(11)、固定于门板(11)背面下端的至少一个L形卡爪(13)、固定于门板(11)背面下端的L形定位条(10)、围绕门板(11)背面边沿设置的密封圈(9)、设置于门板(11)上端的门锁(4);所述定位条(10)位于卡爪(13)之下、密封圈(9)之上;所述卡爪(13)的未固定端卡住通孔下端边沿并与冷却塔本体(1)内壁抵接,所述定位条(10)竖直部分的棱边与折弯边(8)水平部分的上表面抵接,折弯边(8)水平部分的棱边与密封圈(9)抵接,所述门锁(4)将门板(11)上端与冷却塔本体(1)密封连接。
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