[实用新型]一种内河水域垃圾回收溢油导控变体船有效
| 申请号： | 201720682971.8 | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN206856950U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 吴博;陈铭章;马伟皓;文元桥;任士瑞;周轼坤;张运正;张轩诚 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B63B35/32 | 分类号： | B63B35/32;B63B1/10 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 潘杰,胡艺 |
| 地址： | 430070 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内河水域垃圾回收溢油导控变体船包括数个顺次连接的船体，船体包括设置在甲板上的舱室、驾驶室，甲板下方设有沿船体中心线对称设置的片体，包括设置在船体前部的前片体和设置在船体后部的后片体；前片体的前端与后片体的后端设有相互配合的船体连接装置；甲板下方设有垃圾回收仓，垃圾回收仓的高度小于片体的高度，垃圾回收仓上设有回收口，回收口连接有垃圾回收装置。本实用新型利用可切割和粉碎去水的垃圾回收装置减少了垃圾体积和回收仓的自由液面，提高了船舶的稳性和装载量，利用“软连接装置”进行变体组合进行溢油导控的方式提高了溢油导控的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内河 水域 垃圾 回收 溢油 变体 | ||
【主权项】：
一种内河水域垃圾回收溢油导控变体船，其特征在于：包括数个顺次连接的船体，所述船体包括设置在甲板上的舱室、驾驶室，所述甲板下方设有沿船体中心线对称设置的片体(13)，包括设置在所述船体前部的前片体(13.1)和设置在所述船体后部的后片体(13.2)；所述前片体(13.1)的前端与所述后片体(13.2)的后端设有相互配合的船体连接装置；所述甲板下方设有垃圾回收仓(11)，所述垃圾回收仓(11)的高度小于所述片体(13)的高度，所述垃圾回收仓(11)上设有回收口(9)，所述回收口(9)连接有垃圾回收装置(12)。
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