[实用新型]一种具有液压减震车座结构的自行车有效
| 申请号： | 201720682305.4 | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN207000665U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 岳明军 | 申请（专利权）人： | 天津富士达科技有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/02 | 分类号： | B62J1/02 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 300000 天津市静*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种具有液压减震车座结构的自行车，包括车架和车座，所述车架和车座之间通过减震装置相连接，减震装置包括支撑杆和安装座，安装座上端与车座固定连接，安装座下端开设有环形凹槽，支撑杆上侧开设有凹槽，安装座的中间部分位于凹槽内，安装座的外部套设在支撑杆外部，支撑杆与环形凹槽的内顶部之间通过若干减震弹簧相连接；所述凹槽内底部固定连接有液压减震结构，所述液压减震结构包括壳体，壳体内部设有液压腔，所述液压腔内设有隔板，隔板上开设有若干通孔，所述隔板上侧中间处固定连接有支撑柱，支撑柱穿过壳体向上延伸。本实用新型具有结构设计合理、使用方便和减震效果好等优点，具有广泛的推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 液压 减震 车座 结构 自行车 | ||
【主权项】：
一种具有液压减震车座结构的自行车，包括车架和车座，其特征在于，所述车架和车座之间通过减震装置相连接，减震装置包括支撑杆和安装座，安装座上端与车座固定连接，安装座下端开设有环形凹槽，支撑杆上侧开设有凹槽，安装座的中间部分位于凹槽内，安装座的外部套设在支撑杆外部，支撑杆与环形凹槽的内顶部之间通过若干减震弹簧相连接；所述凹槽内底部固定连接有液压减震结构，所述液压减震结构包括壳体，壳体内部设有液压腔，所述液压腔内设有隔板，隔板上开设有若干通孔，所述隔板上侧中间处固定连接有支撑柱，支撑柱穿过壳体向上延伸，所述支撑柱的顶端与安装座的下侧面中间处固定连接。
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