[实用新型]一种配合全站仪检查混凝土钢模台车模板定位的测量装置有效
| 申请号： | 201720673915.8 | 申请日： | 2017-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN206772307U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 陈雪万;林宏;刘俊松;景永乾;田野;史钢强;张静 | 申请（专利权）人： | 长江三峡技术经济发展有限公司 |
| 主分类号： | G01C15/00 | 分类号： | G01C15/00 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所42103 | 代理人： | 成钢 |
| 地址： | 100000 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种配合全站仪检查混凝土钢模台车模板定位的测量装置，它包括钢模台车车体，所述钢模台车车体的支撑脚上安装有轨道轮，所述轨道轮支撑在轨道上，所述钢模台车车体上设置有水平支撑杆和倾斜支撑杆，所述水平支撑杆的顶部设置有竖直支撑杆。此测量装置能够对钢模台车中间部位的模板进行定位检测，进而保证了钢模台车中间部位混凝土体形偏差得到很好的控制，减少了混凝土体的浇筑误差。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 配合 全站仪 检查 混凝土 台车 模板 定位 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种配合全站仪检查混凝土钢模台车模板定位的测量装置，其特征在于：它包括钢模台车车体（1），所述钢模台车车体（1）的支撑脚上安装有轨道轮（5），所述轨道轮（5）支撑在轨道（6）上，所述钢模台车车体（1）上设置有水平支撑杆（3）和倾斜支撑杆（2），所述水平支撑杆（3）的顶部设置有竖直支撑杆（12）；在钢模台车车体（1）的两侧面底部沿着轨道（6）的铺设方向固定安装有底部斜支撑系统（7），在钢模台车车体（1）的两侧面顶部沿着轨道（6）的铺设方向固定安装有顶部水平支撑系统（11）；所述底部斜支撑系统（7）和顶部水平支撑系统（11）上安装有多块模板（8），所述模板（8）的另一面与待浇筑混凝土面相接触贴合；所述模板（8）的端头面四周分别安装有第一测量基准点（9）、第二测量基准点（13）、第三测量基准点（14）、第四测量基准点（15）和第五测量基准点（16）；而且在模板（8）的端尾面也分别安装有多个与端头面在同一水平线上的测量基准点。
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