[实用新型]一种用于汽车自动变速箱的调温器

摘要

本实用新型涉及汽车调温器，尤其是涉及一种用于汽车自动变速箱的调温器。该调温器，包括阀体、热动力元件和阀座，通过推杆座和挡环均设置在阀座上，在靠空腔密闭端一侧，阀体向空腔内凸出形成肩部，肩部上设有导流罩，将热动力元件设置在挡环和导流罩之间，这种结构装配方便、结构简单、制作成本低、运行可靠；热动力元件头端端面与挡环内圈中心孔配合，热动力元件尾端端面与导流罩截流段配合，热动力元件头端凸缘与导流罩端面之间设有弹簧，通过弹簧和推杆的配合，实现热动力元件在空腔内的运动，从而实现热动力元件尾端与导流罩截流段，或头端端面与挡环内圈中心孔的密封，进而实现大小循环的有效切换且有效控制了内部泄露。

主权项

一种用于汽车自动变速箱的调温器，包括内部设有空腔(7)的阀体(1)、安装在空腔(7)内的热动力元件(4)和设置在空腔(7)开口端(71)的阀座(2)，所述阀体(1)上设有第一阀口(11)、第二阀口(12)、第三阀口(13)和第四阀口(14)，其特征在于：靠空腔密闭端一侧，所述阀体(1)向空腔(7)内凸出形成肩部(15)，所述肩部(15)上设有导流罩(6)，所述导流罩(6)中部设有供变速箱油流通的流道；所述阀座(2)包括密封安装在空腔(7)开口端(71)的推杆座(21)和用于分割空腔(7)的挡环(22)，所述挡环(22)和推杆座(21)之间设有供变速箱油流通的流道；所述热动力元件(4)设置在挡环(22)和导流罩之间，热动力元件头端(41)的端面与挡环(22)内圈中心孔配合且端面上设有可滑动的推杆(44)，所述推杆(44)穿过挡环(22)与推杆座(21)固定连接，所述热动力元件尾端(42)外圆面与导流罩(6)内圆面配合，所述热动力元件(4)的外周圆上设有弹簧，所述弹簧一端抵靠在热动力元件(4)的凸缘上，另一端抵靠在导流罩(6)端面上；所述第一阀口(11)为进油口，所示第二阀口(12)为出油口，所述第一阀口(11)与第二阀口(12)通过导流罩隔开，所述第二阀口(12)与第三阀口(13)通过挡环(22)隔开，所述第一阀口(11)与第四阀口(14)常通，第三阀口(13)与第四阀口(14)之间连接有冷却器。