[实用新型]一种用于汽车自动变速箱的调温器

权利要求书

1.一种用于汽车自动变速箱的调温器，包括内部设有空腔(7)的阀体(1)、安装在空腔(7)内的热动力元件(4)和设置在空腔(7)开口端(71)的阀座(2)，所述阀体(1)上设有第一阀口(11)、第二阀口(12)、第三阀口(13)和第四阀口(14)，其特征在于：靠空腔密闭端一侧，所述阀体(1)向空腔(7)内凸出形成肩部(15)，所述肩部(15)上设有导流罩(6)，所述导流罩(6)中部设有供变速箱油流通的流道；所述阀座(2)包括密封安装在空腔(7)开口端(71)的推杆座(21)和用于分割空腔(7)的挡环(22)，所述挡环(22)和推杆座(21)之间设有供变速箱油流通的流道；

所述热动力元件(4)设置在挡环(22)和导流罩之间，热动力元件头端(41)的端面与挡环(22)内圈中心孔配合且端面上设有可滑动的推杆(44)，所述推杆(44)穿过挡环(22)与推杆座(21)固定连接，所述热动力元件尾端(42)外圆面与导流罩(6)内圆面配合，所述热动力元件(4)的外周圆上设有弹簧，所述弹簧一端抵靠在热动力元件(4)的凸缘上，另一端抵靠在导流罩(6)端面上；

所述第一阀口(11)为进油口，所示第二阀口(12)为出油口，所述第一阀口(11)与第二阀口(12)通过导流罩隔开，所述第二阀口(12)与第三阀口(13)通过挡环(22)隔开，所述第一阀口(11)与第四阀口(14)常通，第三阀口(13)与第四阀口(14)之间连接有冷却器。

2.根据权利要求1所述的用于汽车自动变速箱的调温器，其特征在于：所述导流罩(6)为中空的阶梯轴状结构，阶梯轴状的所述导流罩(6)的凸缘面定位在阀体(1)肩部的凸缘面上，所述导流罩(6)的外壁与空腔(7)的内壁紧贴，所述导流罩(6)中部的流道包括过渡段(61)和截流段(62)，所述过渡段(61)的内径大于截流段(62)的内径，且过渡段(61)的内径与热动力元件(4)尾端(42)外径间隙配合。

3.根据权利要求2所述的用于汽车自动变速箱的调温器，其特征在于：所述过渡段(61)由外向内内径逐渐减小，所述过渡段(61)内圆面上沿轴线方向设有导流凹槽(611)。

4.根据权利要求2所述的用于汽车自动变速箱的调温器，其特征在于：当变速箱油温低于预设温度时，热动力元件(4)头内的热敏物质不膨胀，所述挡环(22)内圈中心孔与热动力元件头端(41)端面贴合，所述第二阀口(12)与第三阀口(13)断开，所述热动力元件尾端(42)端面处于导流罩(6)的过渡段(61)内，所述第一阀口(11)与第二阀口(12)连通，变速箱油形成小循环；当变速箱油温高于预设温度时，热动力元件(4)头内的热敏物质膨胀，所述挡环(22)内圈中心孔与热动力元件头端(41)端面分离，所述第二阀口(12)与第三阀口(13)连通，所述述热动力元件尾端(42)端面运动到导流罩(6)的截流段(62)内，变速箱油顺序经过第一阀口(11)、第四阀口(14)、第三阀口(13)和第二阀口(12)形成大循环。

5.根据权利要求1所述的用于汽车自动变速箱的调温器，其特征在于：所述热动力元件尾端(42)外周圆上设有环形凹槽(43)，所述环形凹槽(43)内设有O型密封圈(8)。

6.根据权利要求1或4所述的用于汽车自动变速箱的调温器，其特征在于：所述挡环(22)内圈中心孔与热动力元件头端(41)端面相配合的面为弧面。

7.根据权利要求1所述的用于汽车自动变速箱的调温器，其特征在于：所述阀座(2)通过弹性挡圈(3)固定安装在阀体(1)内的空腔(7)的开口端(71)，所述阀座(2)和阀体(1)之间设有O型密封圈(8)。