[实用新型]一种电动车防抱死刹车系统有效
| 申请号： | 201720633305.5 | 申请日： | 2017-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN206983960U | 公开（公告）日： | 2018-02-09 |
| 发明（设计）人： | 许伟端 | 申请（专利权）人： | 上海永久自行车有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/171 | 分类号： | B60T8/171;B60T8/176 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司31224 | 代理人： | 刘粉宝 |
| 地址： | 201300 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型一种电动车防抱死刹车系统，包括设置在电动车前、后车轮上用于采集前、后车轮速度信号的速度传感器、用于监测电动车刹车信号的主动刹车传感器、行车时间电子控制器以及调节器；行车时间电子控制器上设有传感器接收单元、单片机以及CAN驱动接口，传感器接收单元用于接收速度传感器发出的速度信号以及主动刹车传感器发出的刹车信号，并将速度信号和刹车信号传送给单片机；调节器通过CAN驱动接口与行车时间电子控制器连接，所述调节器由行车时间电子控制器的单片机控制，调节器用于驱动电机工作，从而带动车轮转动。本实用新型能避免在用力或紧急刹车时车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 抱死 刹车 系统 | ||
【主权项】：
一种电动车防抱死刹车系统，其特征在于，包括：设置在电动车前、后车轮上的速度传感器，速度传感器用于采集前、后车轮的速度信号；一主动刹车传感器，所述主动刹车传感器用于监测电动车的刹车信号；一行车时间电子控制器，所述行车时间电子控制器用于全时监测电动车的所有数据，行车时间电子控制器上设有传感器接收单元、单片机以及CAN驱动接口，传感器接收单元用于接收速度传感器发出的速度信号以及主动刹车传感器发出的刹车信号，并将速度信号和刹车信号传送给单片机；一调节器，调节器通过CAN驱动接口与行车时间电子控制器连接，所述调节器由行车时间电子控制器的单片机控制，调节器用于驱动电机工作，从而带动车轮转动。
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