[实用新型]车门扶手结构及汽车有效
| 申请号： | 201720616460.6 | 申请日： | 2017-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN207345453U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 蒋雄;邱德平;王立立 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B60N2/75 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种车门扶手结构，包括骨架，所述骨架包括承载部，所述承载部用于搁置手臂，所述承载部上于对应手肘的搁置位置设有容置槽，所述车门扶手结构还包括软质垫块和包覆层，所述软质垫块设置在所述容置槽内，所述包覆层包覆所述骨架及位于所述容置槽内的软质垫块。该车门扶手结构为车内驾驶员及乘员的手臂提供支撑时，驾驶员及乘员的手肘是受力最大的位置，通过在手肘搁置位置设置软质垫块，可以使驾驶员及乘员的手肘放在软质垫块所在的区域，能够为驾驶员及乘员提供舒适柔软的享受，能够降低驾驶员及乘员的疲劳感，进而提高驾驶员的行车安全性，提高乘员的乘车体验，且该车门扶手结构简单。本实用新型还提供一种具有该车门扶手结构的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 扶手 结构 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种车门扶手结构(100)，包括骨架(10)，所述骨架包括承载部(11)，所述承载部(11)用于搁置手臂，其特征在于，所述承载部(11)上于对应手肘的搁置位置设有容置槽(12)，所述车门扶手结构(100)还包括软质垫块(20)和包覆层(30)，所述软质垫块(20)设置在所述容置槽(12)内，所述包覆层(30)包覆所述骨架(10)及位于所述容置槽(12)内的软质垫块(20)。
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