[实用新型]具有间隙自调功能的驱动缸机构

摘要

具有间隙自调功能的驱动缸机构属于具有间隙耗损自动补偿功能的驱动缸装置领域，其包括活塞缸体、调间隙推力机构、源动力推杆和防转销，调间隙推力机构的后端设有坡面，活塞缸体竖直管腔和水平管腔；调间隙推力机构布置于水平管腔内部；源动力推杆插入到活塞缸体的竖直管腔内，源动力推杆上端头与一个调间隙推力机构的坡面对应接触；水平管腔后端的外侧壁上设有坡面滑块防转销孔，坡面滑块防转销孔的轴向同时垂直于水平管腔的旋转轴和竖直管腔的旋转轴；防转销穿过坡面滑块防转销孔并与其同轴固连。本实用新型能够始终提供可靠的制动力，解决行程间隙所造成的相应时间迟滞和传动效率下降的问题。

主权项

具有间隙自调功能的驱动缸机构，其特征在于：该机构包括活塞缸体(1)、调间隙推力机构(2)、源动力推杆(3)和防转销(4)，调间隙推力机构(2)的后端设有坡面，活塞缸体(1)包括竖直管腔(1‑1)和水平管腔(1‑2)；调间隙推力机构(2)布置于水平管腔(1‑2)内部；所述源动力推杆(3)插入到活塞缸体(1)的竖直管腔(1‑1)内，源动力推杆(3)上端头与一个调间隙推力机构(2)的坡面对应接触；水平管腔(1‑2)后端的外侧壁上设有坡面滑块防转销孔(1‑2‑3)，坡面滑块防转销孔(1‑2‑3)的轴向同时垂直于水平管腔(1‑2)的旋转轴和竖直管腔(1‑1)的旋转轴；防转销(4)穿过坡面滑块防转销孔(1‑2‑3)并与其同轴固连。