[实用新型]一种增程式混合动力系统

摘要

本实用新型公开了一种增程式混合动力系统，包括驱动电机、ISG电机、发动机和变速器；变速器包括变速器左壳体和变速器右壳体，ISG电机设置在变速器右壳体上，且变速器右壳体上一体形成有ISG电机的定子壳体；ISG电机的转子固定在发动机的动力输出轴上，ISG电机的转子作为发动机的飞轮。本实用增程式混合动力系统，其右变速器壳体作为ISG电机的定子外壳，使得ISG电机和变速箱形成一体，从而动力系统的结构更加紧凑；并用ISG电机的转子作为发动机的飞轮，使得动力系统的结构进一步简化和紧凑；动力系统整体占用空间小，且其布置方式能使左、右半轴通用，使得动力系统制造成本更低；并且其采用独立悬挂系统，舒适性较好。

主权项

一种增程式混合动力系统，其特征在于：包括驱动电机、ISG电机、发动机和变速器；所述变速器包括变速器左壳体和变速器右壳体，所述驱动电机设置在变速器左壳体上，且驱动电机的动力输出轴与变速器的动力输入轴连接；所述ISG电机设置在变速器右壳体上，且变速器右壳体上一体形成有ISG电机的定子壳体；所述发动机固定在定子壳体上，且ISG电机的转子固定在发动机的动力输出轴上，ISG电机的转子作为发动机的飞轮；所述ISG电机与驱动电机电连接，ISG电机作为电源向驱动电机提供电能。