[实用新型]一种汽车用降力器

摘要

本实用新型公开了一种汽车用降力器，包括螺纹套筒、第一螺纹杆、第二螺纹杆、轴承、连接块、基座、铰链和底部支撑面板，所述螺纹套筒一端的内部通过螺纹连接所述第一螺纹杆的杆体，所述螺纹套筒另一端的内部通过螺纹连接所述第二螺纹杆的杆体，第一螺纹杆一端的端部通过铰链连接所述底部支撑面板底表面的中心，第二螺纹杆一端的端部通过所述轴承连接所述连接块，所述连接块的端部固定一组所述基座。本实用新，型结构简单，能够进行长度的调整，从而适应高度的大小，此外，在支撑的角度中，铰链能够起到很好的斜向支撑作用，适应角度的支撑，从而提高该装置的支撑稳定性。

主权项

一种汽车用降力器，包括内部插放有第一螺栓（2）的固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的底部的中心设置有与其一体式的圆环形空心壳体（3），所述圆环形空心壳体（3）的内部的中心设置有中空结构（4），所述中空结构（4）的内部插入一圆环形限位柱（6），且所述圆环形限位柱（6）内部的一端和所述圆环形空心壳体（3）的一端之间固定一压缩状态的螺旋弹簧（5），所述圆环形限位柱（6）外部的一端设置有与其一体式结构的固定壳体（7），所述固定壳体（7）的中心为凹槽区间（8），所述固定壳体（7）的一侧被一第二螺栓（11）贯穿，且所述第二螺栓（11）通过螺纹结构连接所述固定壳体（7），所述固定壳体（7）在位于第二螺栓（11）一端的内部设置有触板放置凹槽（9），所述第二螺栓（11）在位于触板放置凹槽（9）的一端固定一触板（10）。