[实用新型]可伸缩传动轴有效
| 申请号： | 201720524351.1 | 申请日： | 2017-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN206830632U | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 郭明谦;张亚军;李振卓 | 申请（专利权）人： | 北京博科测试系统股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/03 | 分类号： | F16C3/03 |
| 代理公司： | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)11348 | 代理人： | 王伟锋,刘铁生 |
| 地址： | 101102 北京市通州区中关村*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种可伸缩传动轴，涉及机械传动技术领域，能够应用于传递扭矩过程中伸缩频率和伸缩量均较大的工况场合。本实用新型的主要技术方案为一种可伸缩传动轴包括轴体和套接于轴体的套件，轴体与套件通过键连接，以使轴体与套件能够一同转动且相对滑动；轴体内设置有腔室，腔室内用于存储润滑油，腔室的侧壁上设置有通孔，通孔连通于轴体与套件之间的键连接区域，轴体与套件之间位于键连接区域外的两侧位置相密封；轴体用于连接第一部件，套件用于连接第二部件，以使第一部件与第二部件之间通过轴体与套件的键连接传递动力。可伸缩传动轴主要用于传递扭矩且能够较高频率和伸缩量的伸缩。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩 传动轴 | ||
【主权项】：
一种可伸缩传动轴，其特征在于，包括：轴体和套接于所述轴体的套件，所述轴体与所述套件通过键连接，以使所述轴体与所述套件能够一同转动且相对滑动；所述轴体内设置有腔室，所述腔室内用于存储润滑油，所述腔室的侧壁上设置有通孔，所述通孔连通于所述轴体与所述套件之间的键连接区域，所述轴体与所述套件之间位于键连接区域外的两侧位置相密封；所述轴体用于连接第一部件，所述套件用于连接第二部件，以使所述第一部件与所述第二部件之间通过所述轴体与所述套件的键连接传递动力。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京博科测试系统股份有限公司，未经北京博科测试系统股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720524351.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种具有润滑功能的转轴
- 下一篇：柴油发动机曲拐
- 同类专利
- 一种伸缩轴安装结构-201821424615.7
- 方挺;张朋朋 - 杭州风扬环保科技有限公司
- 2018-08-31 - 2019-08-06 - F16C3/03
- 本实用新型公开了一种伸缩轴安装结构，包括外管、内轴、轴孔、弹簧，其中外管的端部设置轴孔，轴孔内设置弹簧，所述内轴安装在外管中，弹簧的前端设置外连接盘，内端设置内固定盘，其中外连接盘的中部设置外螺孔，内固定盘的中部设置通孔；在轴孔的内底部设置内螺孔，内固定盘被穿过其中部通孔的内螺栓固定在轴孔底部；所述内轴的中部贯穿设置操作孔；所述内轴通过与外螺孔配合的外螺栓将与外连接盘固定在一起。本实用新型中，内轴以及给内轴提供推力的弹簧通过螺栓固定设置在外管内部，而且内轴与弹簧连接在一起，这能够保证内轴的稳定性，避免内轴脱落，同时，通过在内轴中部设置的操作孔，可以方便地拆装该装置。
- 一种用于电动汽车的传动轴-201821793764.0
- 刘师坤;李健;孙兰娟 - 南京世界村汽车动力有限公司
- 2018-11-01 - 2019-07-23 - F16C3/03
- 本实用新型公开一种用于电动汽车的传动轴，包括伸缩轴和传动主轴，所述传动主轴包括第一传动轴和第二传动轴，所述伸缩轴与第一传动轴之间通过活动连接套连接，所述伸缩轴的一端设有第一花键轴，所述第一传动轴的一端设有第二花键轴，所述第一花键轴和第二花键轴的侧壁上均设有梯形键齿，且第一花键轴和第二花键轴插设入所述活动连接套内部，所述活动连接套的内壁上设有与梯形键齿相适配的梯形槽；本实用新型设有两组花键轴，并使第一花键轴和第二花键轴在活动连接套内滑动，使受到的扭矩力一分为二，相对承受，花键轴受力负荷不大，不易磨损，且花键轴上的齿采用梯形键齿设计，受力效果更好，不易磨损滑齿，使用寿命长。
- 一种汽车传动轴总成-201821921576.1
- 林敏红 - 温岭市欧迪机械有限公司
- 2018-11-21 - 2019-07-12 - F16C3/03
- 本实用新型公开了一种汽车传动轴总成，涉及到汽车机械应用技术领域，包括中间轴、外球笼和内球笼，中间轴的中心位置处套设有第一套筒，第一套筒的两侧均设有内球笼，内球笼套设于中间轴的外部，内球笼的外部套设有外球笼，外球笼的内壁开设有若干个第一滚槽和第一凸起，且第一滚槽与第一凸起交错排列，内球笼的外壁开设有与第一滚槽位置相对的第二滚槽和与第一凸起位置相对的第二凸起，第一滚槽与第二滚槽之间设有滚珠，中间轴的一端开设有第一花键，中间轴的另一端与第二套筒固定连接，第二套筒的一侧设有伸缩轴。本实用新型整体的稳定性好，提高传动轴上零件的使用寿命，通过伸缩轴可以对花键的位置进行适当调节，实用性强。
- 一种发动机连杆增程传动轴-201910243946.3
- 谷远东 - 江苏中力齿轮有限公司
- 2019-03-28 - 2019-06-11 - F16C3/03
- 一种发动机连杆增程传动轴，涉及一种传动轴。第一万向节、轴管以及花键套依次首尾固定连接，花键副紧密套装在花键轴的一端，花键轴、花键轴叉以及第二万向节依次首尾固定连接；花键套临近花键轴的一端固定套装有固定环，固定环与花键副可拆卸固定连接，花键副与花键轴叉之间设有三个花键副弹簧，花键轴设有中空腔，花键轴每个齿牙的齿顶均沿其轴向设有凹槽，轴管、花键套以及花键轴的表面均设有渗碳层。本发明延长了传动轴的使用寿命，降低了传动噪声，提高了传动的性能；避免了伸缩套油脂污染，延长了伸缩套的使用寿命。
- 一种汽车传动轴的自动润滑装置-201821271790.7
- 张荣富 - 大永精机(江苏)有限公司
- 2018-08-07 - 2019-05-31 - F16C3/03
- 本实用新型涉及传动轴相关技术领域，具体涉及一种汽车传动轴的自动润滑装置；通过在轴套的内侧设置螺旋凹槽，螺旋凹槽的上端通过通孔与储油器连通，通过储油器向螺旋凹槽中注入润滑油，通过花键轴本体与轴套之间相互伸缩运动，使润滑油通过螺旋凹槽均匀地流入花键轴与轴套之间的间隙中，从而在汽车行驶过程中自动完成花键轴与轴套之间的润滑，相比传统技术，不需要将车辆停入修理厂，通过人工对传动轴上油，大大节约了养护成本和工时。
- 一种车辆传动花键轴的自动上油装置-201821271818.7
- 张莹莹 - 大永精机(江苏)有限公司
- 2018-08-07 - 2019-05-31 - F16C3/03
- 本实用新型涉及传动轴相关技术领域，具体涉及一种车辆传动花键轴的自动上油装置；包括花键轴本体、轴套和储油器；通过在轴套的第二键齿内设置储油腔，并在轴套内部设置环形腔道，利用环形腔道与储油器对接，使储油器内的润滑油通过环形腔道自动均匀流入到储油腔中，在花键轴本体与轴套相互伸缩运动时，润滑油通过通孔均匀分布于键齿之间，从而在行驶过程中完成了花键轴自动上油，使车辆的行驶始终保持平稳，大大节约了车辆的养护成本和工时。
- 一种可伸缩的齿轮轴-201821036901.6
- 董西波;董霞芳;董服政 - 台州敬炜塑料齿轮有限公司
- 2018-07-02 - 2019-03-29 - F16C3/03
- 本实用新型公开了一种可伸缩的齿轮轴，包括齿轮轴本体，齿轮轴本体包括依次连接的第一轴段、齿轮部、过渡部、第二轴段、第三轴段及安装部，第三轴段直径由一端往另一端逐渐变小。第一轴段为可拆卸，在第一轴段内设置有伸缩孔，在齿轮部上设置有相适配与伸缩孔的伸缩杆，通过伸缩孔与伸缩杆的配合能实现齿轮轴伸缩的功能；第一轴段的侧壁上设置有若干贯穿至伸缩孔的固定孔，在固定孔上设置有紧固螺栓，从而能确保伸缩杆在伸缩孔内不出现轴线位移；并在安装部的端面设置有连接孔，从而便于安装部的固定；在所述安装部的侧壁上设置有两个按圆周均匀分布的矩形定位槽，矩形定位槽在齿轮轴的安装过程中起到定位的作用，从而提高齿轮轴整体的实用性。
- 用于驱动轴的长度调整装置-201611151077.4
- T·斯坦;M·梅内克;H·萨兹艾姆 - 斯拜塞万向轴有限公司
- 2016-12-14 - 2019-03-08 - F16C3/03
- 用于驱动轴(1)的长度调整装置(7)，其中所述长度调整装置(7)具有如下：具有第一纵向齿圈(11)的第一旋转元件(9)，以及具有第二纵向齿圈(12)的第二旋转元件(10)，其中所述第一纵向齿圈(11)和所述第二纵向齿圈(12)彼此啮合并可彼此轴向地移位，其中在所述第一旋转元件(9)的端部中，所述第一纵向齿圈(11)的两个纵向齿(13、13’)之间的齿隙(25)被阻塞，并且其中所述第二纵向齿圈(12)的纵向齿(28)的径向高度相对于其余纵向齿(24)减小，使得仅在径向高度上减小的所述纵向齿(28)可以轴向地插入到被阻塞的齿隙(25)中，其中所述齿隙(25)被所述第一旋转元件(9)的锁定部分(27)阻塞，所述第一旋转元件(9)的锁定部分(27)是通过成形或材料连接停留在所述第一旋转元件(9)的孔中的销而产生的，其中所述锁定部分(27)或所述销布置在所述齿隙中或在到所述齿隙(25)的轴向延伸部分中。
- 一种可降低磨损程度的十齿花键轴-201821078576.X
- 唐俊;陈军 - 荆州市云成汽配有限公司
- 2018-07-09 - 2019-03-05 - F16C3/03
- 本实用新型公开了一种可降低磨损程度的十齿花键轴，包括主体、固定孔和复位弹簧，所述主体的顶部安装有卡槽，且卡槽的左侧安置有遮盖，所述遮盖的上下两侧安装有转轴，所述固定孔贯穿在主体的左右两侧，所述主体的外侧固定有外齿纹条，且主体的底部安置有限位板，所述主体的外部安装有套杆，且套杆的内侧安置有内齿纹条，所述复位弹簧安装在套杆的底部，且复位弹簧的上方连接有卡扣，所述套杆的底部安装有固定环，且固定环的底部固定有外花键，所述外花键的上方固定有花键齿，且花键齿的内部安置有防磨块。该可降低磨损程度的十齿花键轴设置有防磨块，可以减少花键齿的断裂，提高了花键齿的使用寿命，减少了花键齿的磨损。
- 一种活动轴-201820486270.1
- 张云;何廷龙;宋庆元 - 重庆龙璟纸业有限公司
- 2018-04-08 - 2018-11-13 - F16C3/03
- 本实用新型公开了一种活动轴，包括主轴，所述主轴的内部开设有内螺纹孔，所述主轴的左右两端分别螺纹连接有第一副轴和第二副轴，所述第一副轴的右端和第二副轴的左端对应设有外螺纹，所述第一副轴的左端设有第一阶梯轴，所述第二副轴的右端设有第二阶梯轴，所述第一副轴和第二副轴上分别套接有第一挡纸套和第二挡纸套。第一副轴和第二副轴螺纹连接于主轴，使得轴的实际使用长度能够调节，此外，第一挡纸套和第二挡纸套分别通过螺栓拧紧固定，第一挡纸套和第二挡纸套的位置能够改变，使得第一挡纸套和第二挡纸套之间的长度能够调节，活动轴的适用性能大大提升。
- 一种汽车伸缩轴装配体-201820188190.8
- 施纪祥;王道皖 - 江苏成辰汽车配件有限公司
- 2018-02-05 - 2018-09-28 - F16C3/03
- 本实用新型公开了一种汽车伸缩轴装配体，它包含小径装配端面、一级伸缩筒、伸缩轴外壁、内筒、二级伸缩筒、三级伸缩筒、键槽、滑轨、大径装配端面、螺栓和螺纹槽，内筒的两端分别设置有小径装配端面和大径装配端面,内筒外部设置有伸缩轴外壁,伸缩轴外壁的外部从小径装配端面到大径装配端面依次设置有一级伸缩筒、二级伸缩筒、三级伸缩筒和滑轨，大径装配端面下方设置有螺栓,小径装配端面内部设置有螺纹槽,伸缩轴外壁内部还设置有键槽，伸缩轴外壁由喷涂层和高强度合金层组成，喷涂层贴附在高强度合金层外部。本实用具有伸缩限位性质好、伸缩性能强、装配定位精准、操作简单的优点，同时不易松动，与汽车伸缩轴的适配性更好。
- 一种前轮驱动轴总成-201820066144.0
- 虞永海 - 瑞安市菱奥汽车零部件有限公司
- 2018-01-16 - 2018-09-14 - F16C3/03
- 本实用新型公开了一种前轮驱动轴总成，包括内球笼、外球笼、输入轴、输出轴、中间轴和调节套筒，所述输入轴和中间轴之间设有内球笼，所述输出轴和中间轴之间设有外球笼，所述中间轴的表面设有调节套筒，所述中间轴的中部设有矩形柱和矩形孔，所述矩形柱与矩形孔滑动连接，所述输出轴的表面设有条形卡槽，所述条形卡槽的端部设有固定螺母。通过在中间轴的表面设有调节套筒，便于调节中间轴的长度，提高前轮驱动总成的通用性，通过在中间轴的端部设有矩形孔和矩形柱，便于提高中间轴的稳定性。
- 一种汽车底盘用前传动轴-201820266679.2
- 朱长胜 - 安徽全一科技有限公司
- 2018-02-24 - 2018-09-14 - F16C3/03
- 本实用新型公开了一种汽车底盘用前传动轴，包括底盘前传动轴杆，所述底盘前传动轴杆的一端卡合有后轴连接传动杆，且底盘前传动轴杆和后轴连接传动杆之间嵌入有前传动轴花键伸缩杆，本实用新型的润滑油加油嘴内部卡合有油嘴密封伸缩杆，油嘴密封伸缩杆和后轴连接传动杆之间通过伸缩杆固定座卡合固定，且油嘴密封伸缩杆和后轴连接传动杆之间卡合有伸缩杆回弹弹簧，需要添加润滑油时，将润滑油添加桶的加油头抵住油嘴密封伸缩杆，并向下按压，即可对花键轴润滑室内部进行添加润滑油，不需加润滑油时油嘴密封伸缩杆在弹簧的作用下自动闭合润滑油加油嘴，添加润滑油更快捷方便，同时使润滑油加油嘴更密封。
- 一种传动轴防护罩-201820155638.6
- 周仁斌;杜德浪;江荣;周先宏;马淑谨;郭维;徐珂;方浩;尚启明 - 泰尔重工股份有限公司
- 2018-01-30 - 2018-09-11 - F16C3/03
- 本实用新型公开了一种传动轴防护罩，包括:可伸缩的传动轴；套装在传动轴上的轴套；所述轴套的外周面套装第一防护罩；所述第一防护罩的外周面上套装第二防护罩；所述传动轴的颈部固定套接环件，该环件连接第二防护罩。本实用新型一种传动轴防护罩能配合传动轴的伸缩而同步伸缩，可有效防止灰尘及其它杂物侵入传动轴，降低了传动轴的维护成本，提高了传动轴的使用寿命。
- 一种用于新能源电机驱动轴-201820025845.X
- 薛刚 - 昆山南洋电机配件有限公司
- 2018-01-08 - 2018-09-04 - F16C3/03
- 本实用新型公开了一种用于新能源电机驱动轴，包括轴体与制动销，所述轴体的内表面活动安装有伸缩内轴，且轴体的内表面与伸缩内轴的外表面之间固定安装有水冷管，所述轴体的上端外表面固定安装有上螺栓接头，且轴体的下端外表面固定安装有下螺栓接头，所述轴体的下端外表面靠近下螺栓接头的一侧活动安装有下弹簧轴。本实用新型所述的一种用于新能源电机驱动轴，设有伸缩内轴、水冷管、可拆外轴、等力杆与一号制动片，能够调节驱动轴的长度，适应不同类型的电机，保证电机的长时间运行，进行磨损外壳的更换，减少材料的浪费，并能在电机发生故障时及时进行驱动轴的制动，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
- 一种汽车马达用精密无刷轴芯-201820131169.4
- 马春花 - 东莞思百乐精密轴芯有限公司
- 2018-01-26 - 2018-08-21 - F16C3/03
- 本实用新型公开了一种汽车马达用精密无刷轴芯，包括滚花、固定孔、固定环、倒角、导轨、滑块、加固层和耐高温钢粉，所述滚花一侧开设有固定孔，所述第三连接体表面设置有固定环，且第三连接体底部安装有滑块，所述第二连接体与滑块连接处安装有导轨，所述第二连接体内部设置有不锈钢层，所述不锈钢层外侧安装有加固层，所述铸铁层内侧嵌入有耐高温钢粉，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置导轨和滑块，可以便于第二连接体和第三连接体的移动，从而调节轴芯的长度，设置固定孔和固定环，可以便于第二连接体和第三连接体的固定，提高其稳定性，设置加固层和耐高温钢粉，便于提高轴芯的韧性与耐高温能力。
- 一种高效率传动轴-201820037808.0
- 虞永海 - 瑞安市菱奥汽车零部件有限公司
- 2018-01-10 - 2018-08-14 - F16C3/03
- 本实用新型一种高效率传动轴，包括伸缩套、万向节叉、传动轴管、滑动花键槽和连接轴，所述伸缩套与万向节叉之间通过焊接固定连接，连接轴通过通孔与万向节叉配合连接，所述万向节叉内侧设有密封盖，密封盖通过通孔与万向节叉配合连接，所述伸缩套外侧设有加油嘴，加油嘴通过焊接与伸缩套固定连接，所述伸缩套右侧设有滑动花键槽，伸缩套与滑动花键槽接触连接，所述滑动花键槽外侧设有油封圈和油封盖，所述滑动花键槽右侧设有传动轴管，滑动花键槽通过焊接与传动轴管固定连接。该一种高效率传动轴，滑动花键槽接触伸缩套能够大幅度的降低器械之间的摩擦力，提高传动效率。
- 一种伸缩传动轴-201611123484.4
- 周明和 - 辽宁丹东新弘源农业科技发展有限公司企业技术研究开发中心
- 2016-12-08 - 2018-08-10 - F16C3/03
- 本发明涉及一种伸缩传动轴，末端轴管的一端为用于连接的连接法兰A，另一端的内壁均布有多个花键A，中间轴管至少为一个，一端插入末端轴管的另一端内，在中间轴管的外表面上均布有多个花键B，各花键B在插入末端轴管另一端内后与花键A交替布置；中间轴管一端端部的外表面上均布有多个限位块，限位块与花键B之间设有套在中间轴管上的外卡环，中间轴管的另一端内壁均布有多个花键C；轴的一端插入中间轴管的另一端内，在轴的外表面上均布有多个花键D，各花键D在插入中间轴管另一端内后与花键C交替布置；轴一端的端部设有限位片，另一端设有用于连接的连接法兰B。本发明自动化程度高，可自动伸缩，省时省力，降低了劳动强度。
- 汽车转向系统高密度齿中间轴-201721831365.4
- 李竹文 - 重庆耐世特转向系统有限公司
- 2017-12-25 - 2018-08-07 - F16C3/03
- 本实用新型公开了一种汽车转向系统高密度齿中间轴，包括公轴和母轴，所述母轴的一端具有与公轴相适应的轴孔，该轴孔的内壁上加工有内花键部，所述公轴包括主体部分以及位于主体部一端且与内花键部相适应的外花键部，该公轴以压装方式沿着具有外花键部的一端嵌入轴孔内，并能够沿轴孔滑动，所述外花键部的表面包覆有底漆层，该底漆层的表面通过涂覆工艺成型有塑料层，该塑料层的表面与内花键部的表面阻尼配合。采用以上结构，既能够承受大扭矩，又具有震动小、噪音小等优点，加工效率高，成本控制合理，具有极高的经济和市场价值。尤其是48齿滑动式中间轴具有能够承受大扭矩、震动小、噪音小等优点，其最大承受扭矩超过93N·m。
- 一种带快速连接结构的传动轴-201820029813.7
- 陈云;王志莹;石长海;陈永谦 - 河北惠众汽车传动轴制造有限公司
- 2018-01-09 - 2018-08-07 - F16C3/03
- 本实用新型公开了一种带快速连接结构的传动轴，包括：传动主杆，其为圆柱体结构，所述传动主杆一侧设有伸缩套，所述传动主杆另一侧设有滑动花键槽；第一万向节叉，其设于传动主杆两端，所述第一万向节叉弧口处设有十字轴，所述第一万向节叉对侧设置有第二万向节叉，所述第二万向节叉末端设有卡扣。卡接槽，其设于卡扣外侧，所述卡接槽前端设有矩形槽，所述卡接槽后端设有圆柱槽，所述矩形槽两侧对称设有第一插销孔；传动主杆主要起传接力的作用，第一万向节叉、第二万向节叉和十字轴通过自锁能够完美的配合连接，从而实现传动轴的角度变化，通过卡扣与卡接槽的机械配合，能够实现传动轴的快速连接，从而缩短更换时间，提高了工作效率。
- 一种长度可调的传动轴-201810060224.X
- 鄢碧珠 - 鄢碧珠
- 2018-01-22 - 2018-08-03 - F16C3/03
- 本发明公开了一种长度可调的传动轴，包括万向节叉、十字轴式万向联轴器、轴杆、固定螺柱和十字轴式万向节，所述减震仓内部的一侧设置有第二固定板，且第二固定板远离减震仓一侧的中间位置处安装有固定杆，所述固定杆上设置有限位孔，所述减震仓内部远离第二固定板的一侧安装有第一固定板，且第一固定板上安装有第二套管，所述第二套管内部靠近第一固定板的一端设置有减震装置。本发明安装有限位块，通过限位块与卡槽的相互配合能够对轴杆进行固定，便于安装与拆卸，同时轴杆上多组卡槽的设定能够根据实际需求，对传动轴的长短进行调节，使得该传动轴的适用性更强。
- 一种装配简单的传动轴-201721297893.6
- 林志毅;康帅;姚国庆 - 洛阳海屹智科机械装备有限公司
- 2017-10-10 - 2018-06-22 - F16C3/03
- 一种装配简单的传动轴，由轴管、伸缩套和万向节组成，万向节包括四通管和设置在四通管内的十字轴；十字轴由两个结构相同的连接柱装配而成，连接柱的两端各开设有一个插孔，在连接柱的中部还开设有卡槽，两个连接柱的卡槽相互配合完成十字轴的装配；四通管由两个结构相同的四通管单体拼接而成；四通管的四个端部各连接有一个连接头，连接头上开设有一个通孔，通孔内设置有螺栓，螺栓的螺柱伸入到插孔中，在螺栓的头部上还开设有一个环形凹槽，凹槽设置在螺柱的圆周侧，凹槽的内壁与四通管的端部的外壁螺纹连接。本实用新型提供一种装配简单的传动轴，特别适用于一些低转速的设备，装配和维护都比较简单方便，能够降低生产成本，提高生产效率。
- 一种可伸缩传动轴-201721542685.8
- 陈华;胡宇昕;李军;杨燕霞 - 贵阳普天物流技术有限公司
- 2017-11-17 - 2018-06-05 - F16C3/03
- 本实用新型公开了一种可伸缩传动轴，包括双导杆以及设置在双导杆之间的单导杆，在双导杆上滑动连接有双头滑套座，双导杆的一端穿过双头滑套座后与双头固定座固定连接，双导杆的另一端与单头滑套座固定连接，单导杆与单头滑套座滑动连接，单导杆的一端穿过单头滑套座后与双头滑套座固定连接；所述单导杆的端部以及双头固定座的端部均固定连接有万向节。本实用新型不仅结构简单、工作稳定、强度可靠，而且在保证正常传动的同时，还能调节自身长度，从而满足可以相互移动部件之间的传动工作。
- 一种轴连接结构-201720862873.2
- 刘佳炎;方英伟;刘杰;张建峰;龙安忠 - 江苏创斯达科技有限公司
- 2017-07-17 - 2018-04-03 - F16C3/03
- 本实用新型公开了一种轴连接结构。所述轴连接结构包括变速器主轴、螺纹轴、防松垫圈、盖形螺母、长适配器、短适配器和轴板，适配器安装在轴上，适配器凸台面与减速器壳体接触，螺纹轴与主轴通过螺纹连接，螺纹轴轴环与适配器法兰端沉孔接触，使适配器轴向固定，轴板与适配器相连接，螺纹轴另一端与盖形螺母螺纹连接。本实用新型主要应用于自行车后支架安装无极变速器，通过更换长短适配器来实现轴板的位置变化，从而适应不同车架的安装，方便、快捷。
- 一种伸缩型传动轴-201721232079.6
- 蒋宗平 - 台州创一汽车零部件有限公司
- 2017-09-25 - 2018-04-03 - F16C3/03
- 本实用新型提供了一种伸缩型传动轴，属于机械制造技术领域。它解决了现有伸缩型传动轴反应迟滞，运转不稳定的问题。本伸缩型传动轴，包括芯轴以及设置于芯轴两端的钟形壳与筒形壳，钟形壳与筒形壳内均设置有用于帮助转动的笼型转向结构，筒形壳设置有向外凸起的连接部，连接部具有与筒形壳内部相连通的腔体，腔体内设置有插销，插销包括基座以及销体，基座的下端抵靠于腔体底面，其上部具有限位板，限位板下端设置有伸缩弹簧，伸缩弹簧下端抵靠于筒形壳内端壁上，芯轴的一端穿入钟形壳内与笼型转向结构相固连，芯轴的另一端穿过设置于筒形壳内的笼型转向结构与销体的上端面相配合。本实用新型具有传动性能稳定、运转灵活的优点。
- 一种传动轴-201720995161.8
- 陈登刚 - 重庆锐霸科技发展有限公司
- 2017-08-09 - 2018-02-27 - F16C3/03
- 本实用新型涉及三轮车的动力传动领域，具体涉及一种传动轴，包括依次同轴连接的花键轴、花键套和传动轴管，所述花键轴为带轴孔的空心轴；所述花键套的一端和所述花键轴通过花键连接，且花键轴和花键套可沿轴向相对滑动，花键套的另一端与传动轴管固定连接。上述的传动轴，动平衡性好，长度可伸缩、适用范围更广，且结构简单，拆装方便，使用成本低。
- 可伸缩传动轴-201720524351.1
- 郭明谦;张亚军;李振卓 - 北京博科测试系统股份有限公司
- 2017-05-11 - 2018-01-02 - F16C3/03
- 本实用新型提供了一种可伸缩传动轴，涉及机械传动技术领域，能够应用于传递扭矩过程中伸缩频率和伸缩量均较大的工况场合。本实用新型的主要技术方案为一种可伸缩传动轴包括轴体和套接于轴体的套件，轴体与套件通过键连接，以使轴体与套件能够一同转动且相对滑动；轴体内设置有腔室，腔室内用于存储润滑油，腔室的侧壁上设置有通孔，通孔连通于轴体与套件之间的键连接区域，轴体与套件之间位于键连接区域外的两侧位置相密封；轴体用于连接第一部件，套件用于连接第二部件，以使第一部件与第二部件之间通过轴体与套件的键连接传递动力。可伸缩传动轴主要用于传递扭矩且能够较高频率和伸缩量的伸缩。
- 一种轴连接结构-201710579910.3
- 刘佳炎;方英伟;刘杰;张建峰;龙安忠 - 江苏创斯达科技有限公司
- 2017-07-17 - 2017-09-29 - F16C3/03
- 本发明公开了一种轴连接结构。所述轴连接结构包括变速器主轴、螺纹轴、防松垫圈、盖形螺母、长适配器、短适配器和轴板，适配器安装在轴上，适配器凸台面与减速器壳体接触，螺纹轴与主轴通过螺纹连接，螺纹轴轴环与适配器法兰端沉孔接触，使适配器轴向固定，轴板与适配器相连接，螺纹轴另一端与盖形螺母螺纹连接。本发明主要应用于自行车后支架安装无极变速器，通过更换长短适配器来实现轴板的位置变化，从而适应不同车架的安装，方便、快捷。
- 一种传动轴-201710394611.2
- 金建华 - 苏州固特斯电子科技有限公司
- 2017-05-29 - 2017-09-15 - F16C3/03
- 本发明公开了一种传动轴，包括传动轴端、伸缩套和传动轴管，伸缩套与传动轴端相连接，滑动轴与伸缩套相连接，封油盖与滑动轴固定连接，传动轴管与封油盖固定连接，伸缩套上设置有进油孔，伸缩套与滑动轴之间设置有弹簧柱。本发明结构简单，在传动轴上套设伸缩套，且设置弹簧柱与伸缩套配合使用，有效减小因温差问题而引起伸缩问题，经久耐用，成本低。
- 伸缩传动轴-201621346745.4
- 周明和;范世俊 - 周明和;范世俊
- 2016-12-08 - 2017-06-16 - F16C3/03
- 本实用新型涉及一种伸缩传动轴，末端轴管的一端为用于连接的连接法兰A，另一端的内壁均布有多个花键A，中间轴管至少为一个，一端插入末端轴管的另一端内，在中间轴管的外表面上均布有多个花键B，各花键B在插入末端轴管另一端内后与花键A交替布置；中间轴管一端端部的外表面上均布有多个限位块，限位块与花键B之间设有套在中间轴管上的外卡环，中间轴管的另一端内壁均布有多个花键C；轴的一端插入中间轴管的另一端内，在轴的外表面上均布有多个花键D，各花键D在插入中间轴管另一端内后与花键C交替布置；轴一端的端部设有限位片，另一端设有用于连接的连接法兰B。本实用新型自动化程度高，可自动伸缩，省时省力，降低了劳动强度。
- 专利分类
