[实用新型]一种混合动力或纯电动的陆空两用飞行汽车有效
申请号: | 201720454058.2 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN206733986U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 张越平 | 申请(专利权)人: | 张越平 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙)31241 | 代理人: | 卢艳民 |
地址: | 200233 上海市徐*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种混合动力或纯电动的陆空两用飞行汽车,包括自升力体式车体、一对折叠式前翼、一对折叠式后翼和若干一体式组合车轮,每个所述折叠式前翼可向上折叠地与所述自升力体式车体相连;每个所述折叠式后翼可向下折叠地与所述自升力体式车体相连;每个所述一体式组合车轮均设置在所述自升力体式车体的底部。本实用新型的混合动力或纯电动的陆空两用飞行汽车,体积小、重量轻、结构简单、机动灵活,不但能像传统汽车一样,安全舒适地在陆地行驶,而且也能够像直升飞机一样,随时垂直起降、悬停和在空中飞行,从而为改善越来越拥堵的道路交通压力,提供了一种行之有效的途径。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 电动 陆空 两用 飞行 汽车 | ||
【主权项】:
一种混合动力或纯电动的陆空两用飞行汽车,其特征在于,包括自升力体式车体、一对折叠式前翼、一对折叠式后翼和若干一体式组合车轮,其中:所述一对折叠式前翼一一对应地设置在所述自升力体式车体的前部的左右侧,且每个所述折叠式前翼可向上折叠地与所述自升力体式车体相连;所述一对折叠式后翼一一对应地设置在所述自升力体式车体的后部的左右侧,且每个所述折叠式后翼可向下折叠地与所述自升力体式车体相连;每个所述一体式组合车轮均设置在所述自升力体式车体的底部;每个所述一体式组合车轮均包括轮毂构件、轮辐构件和车轮升力螺旋桨构件,所述车轮升力螺旋桨构件安装在所述轮毂构件的空腔内,所述车轮升力螺旋桨构件的圆心和所述轮毂构件的圆心重合;每个所述折叠式前翼内均设置有前翼升力螺旋桨,所述前翼升力螺旋桨可360度翻转地设置在所述折叠式前翼内;每个所述折叠式后翼内均设置有后翼升力螺旋桨,所述后翼升力螺旋桨可360度翻转地设置在所述折叠式后翼内。
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