[实用新型]一种智能化多回路电动汽车热管理系统有效
申请号: | 201720440297.2 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN207045140U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 夏应波;张志伟;吴云飞 | 申请(专利权)人: | 上海思致汽车工程技术有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;B60H1/00;B60K11/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 叶敏华 |
地址: | 201315 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种智能化多回路电动汽车热管理系统,包括动力电池组、驱动电机、电机控制器、车载充电机、DC/DC转换器、电池散热器、电池制冷器、电机散热器、电动水泵、电动油泵、膨胀水箱、PTC加热器、热交换器、电动压缩机、冷凝器、储液干燥壶、蒸发器、电子膨胀阀、暖风芯体,通过管路及设于管路中的直通阀、三向阀和四通阀进行相互连接,形成多个热管理控制回路。与现有技术相比,本实用新型形成了满足不同冷却或加热需求的多个回路,这些回路根据电动汽车的动力电池组、电驱模块以及乘员舱空调的特点及工作状态进行选择性开闭,保证电动汽车的温度均衡,保证电动汽车高效运行,系统节能显著,汽车续航里程变长,车辆经济性更佳。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能化 回路 电动汽车 管理 系统 | ||
【主权项】:
一种智能化多回路电动汽车热管理系统,包括动力电池组(38)、电驱模块、车载充电机(7)、DC/DC转换器(40)、电池散热器(35)、电池制冷器(23)、电机散热器(15)、电动水泵、电动油泵、膨胀水箱(17)、PTC加热器、热交换器、电动压缩机(24)、冷凝器(18)、蒸发器(21)、储液干燥壶(19)、暖风芯体(27),所述的电驱模块包括驱动电机和电机控制器,其特征在于,各组件通过管路以及设于管路中的四通阀(16)、三向阀、直通阀以及电子膨胀阀连接形成多个分别对动力电池组、电驱模块以及乘员舱空调进行热管理控制的回路,包括:对动力电池组进行热管理控制的:动力电池组温度均衡内部回路、动力电池组常温冷却内部回路、动力电池组空调制冷外部回路、动力电池组空调制冷内部回路、动力电池组低温加热内部回路;对乘员舱空调进行热管理控制的:乘员舱制冷回路、乘员舱采暖大循环回路、乘员舱采暖小循环回路;对电驱模块进行热管理控制的:电驱模块冷却回路、驱动电机油冷回路。
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