[实用新型]插电式混合动力汽车动力电池系统有效
申请号: | 201720440141.4 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN206781516U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 李大鹏;江国华;于长虹;田承伟;刘嘉梁 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60K1/00 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种插电式混合动力汽车动力电池系统,其行李舱容积及空间实用性得到提升,能够满足28寸拉杆箱、折叠轮椅、折叠婴儿车等物品的装载;动力电池包维修方便性得到改善,维修时不需要将动力电池包整体从整车上拆卸下来,只需要打开动力电池包上盖,从行李舱入口处即可进行维修;动力电池包装配方便,动力电池包安装辅具结构实现紧凑、小型化,避免占用整车装配线上的过多空间,降低生产线改造难度,同时由于装配路径短,装配空间充裕,装配视野良好,结合定位结构,降低装配难度,缩短装配时间;整车结构更改较少,对后悬架、排气系统及其他底盘系统不进行结构更改,主要对车身后地板进行通用化改进设计,减少开发周期,降低开发成本。 | ||
搜索关键词: | 插电式 混合 动力 汽车 动力电池 系统 | ||
【主权项】:
一种插电式混合动力汽车动力电池系统,其特征在于,包括:动力电池包、DCDC变换器和车载充电机;动力电池包布置在后地板上侧,DCDC变换器布置在动力电池包左前侧,车载充电机布置在动力电池包右前侧;所述DCDC变换器及车载充电机布置在后座椅后侧;所述动力电池包左右两侧与下车身连接;所述DCDC变换器及车载充电机分别与下车身连接。
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