[实用新型]航空发动机地面直连式试验空气加热装置有效
| 申请号： | 201720418139.7 | 申请日： | 2017-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN207080998U | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | 邹延兵;封锋 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | F23D14/02 | 分类号： | F23D14/02;F23D14/26;F23D14/46;G01M15/04;G01D21/02 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心32203 | 代理人： | 唐代盛 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 实用新型公开了一种航空发动机地面直连式试验空气加热装置，包括空气入口管、管道、第一转接体、火焰稳定器、燃烧罐和第二转接体；空气入口管位于整个加热装置的一端，空气入口管一端设有空气入口，另一端与管道相连；管道的另一端通过第一转接体与燃烧罐相连；火焰稳定器位于燃烧罐内；燃烧罐另一端与第二转接体相连，另一端设有燃气出口；管道靠近空气入口管端径向设有氢气入口，靠近第一转接体端径向设有点火口；燃烧罐中间径向设有氧气入口，靠近第二转接体端径向设有压力传感器接口和温度传感器接口；压力传感器接口和温度传感器接口上分别安装有压力传感器和温度传感器；本实用新型结构简单，稳定性好，接近发动机实际工作状况。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 地面 直连式 试验 空气 加热 装置 | ||
【主权项】：
一种航空发动机地面直连式试验空气加热装置，其特征在于，包括空气入口管(1)、管道(2)、第一转接体(3)、火焰稳定器(4)、燃烧罐(5)和第二转接体(6)；所述空气入口管(1)位于整个加热装置的一端，空气入口管(1)一端设有空气入口(11)；空气入口管(1)另一端与管道(2)相连；所述管道(2)的另一端通过第一转接体(3)与燃烧罐(5)相连；火焰稳定器(4)位于燃烧罐(5)内，且火焰稳定器(4)位于第一转接体(3)与燃烧罐(5)内之间，火焰稳定器(4)的圆锥端朝向管道(2)一侧；所述燃烧罐(5)另一端与第二转接体(6)相连；所述第二转接体(6)的另一端设有燃气出口(61)；所述管道(2)靠近空气入口管(1)端径向设有氢气入口(21)；管道(2)靠近第一转接体(3)端径向设有点火口(22)；所述燃烧罐(5)中间径向设有氧气入口(51)；燃烧罐(5)靠近第二转接体(6)端径向设有压力传感器接口(52)和温度传感器接口(53)；压力传感器接口(52)和温度传感器接口(53)上分别安装有压力传感器和温度传感器。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京理工大学，未经南京理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720418139.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种循环流化床锅炉除渣系统
- 下一篇：全景拍摄的白平衡处理方法、装置及设备
