[实用新型]自动刹车装置有效
申请号: | 201720406303.2 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN206749768U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 徐胜;李鹏;韦磊;陈常 | 申请(专利权)人: | 中北智杰科技(北京)有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60T13/74 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所32220 | 代理人: | 耿岩 |
地址: | 100000 北京市东城区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了自动刹车装置,属于汽车领域。该装置包括设置在汽车内的脚刹踏板,脚刹踏板左侧设有槽钢件,槽钢件上方固接有电机座,电机座左侧固接有电机,电机主轴上设有凸轮,凸轮右侧设有护板。当人工驾驶时,电机断电不工作,凸轮处于合适的方向,凸轮下边缘对脚刹踏板无作用力,可通过脚踩脚刹踏板制动汽车;当自动驾驶时,电机通电工作,当需要制动时,电机转动带动凸轮转动,凸轮下边缘向下挤压脚刹踏板,从而将汽车制动。人工驾驶脚刹制动与自动驾驶自动刹车彼此相互独立、互不干涉。其结构简单,安全可靠,维护成本低。 | ||
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【主权项】:
自动刹车装置,包括设置在汽车内的脚刹踏板(1),其特征在于:所述脚刹踏板(1)的下方有一个槽钢件(10),所述槽钢件(10)的一端固定在汽车基体上,槽钢件(10)的另一端固定有电机座(9),所述电机座(9)上固定有电机(2),所述电机(2)的转轴上设置有一个凸轮(3);当脚刹踏板(1)处在完全抬起状态时,所述凸轮(3)的基圆部的周面与脚刹踏板(1)的支撑杆(1a)相接触;当脚刹踏板(1)处在完全压低状态时,所述凸轮(3)的凸出部的周面与脚刹踏板(1)的支撑杆(1a)相接触。
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