[实用新型]一种公共汽车的防夹手启闭门有效
申请号: | 201720400920.1 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN206617011U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 杜燕 | 申请(专利权)人: | 浙江农业商贸职业学院 |
主分类号: | E05F15/41 | 分类号: | E05F15/41;E05F15/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种公共汽车的防夹手启闭门,包括车本体和内置的中央处理器,所述车本体的侧面固定连接有门框,所述门框内壁的两侧面均开设有第一凹槽,所述第一凹槽内插接有门扇,所述门扇的上表面固定连接有直线电机,所述门框内壁的顶部固定连接有滑轨,所述直线电机活动连接在滑轨内,所述门扇的侧面固定连接有压力传感器。本实用新型当门扇关闭时,如果门扇之间有异物,当挡板触碰到异物时压缩弹簧,从而使挡板触碰到压力传感器,压力传感器将压力信号发送给中央处理器,中央处理器通过换向器使再次改变直线电机的运动方向,使两个门扇打开,达到了避免夹伤人体的效果,并且中央处理器控制蜂鸣器发出警报。 | ||
搜索关键词: | 一种 公共汽车 防夹手 启闭 | ||
【主权项】:
一种公共汽车的防夹手启闭门,包括车本体(1)和内置的中央处理器(11),其特征在于:所述车本体(1)的侧面固定连接有门框(2),所述门框(2)内壁的两侧面均开设有第一凹槽(3),所述第一凹槽(3)内插接有门扇(4),所述门扇(4)的上表面固定连接有直线电机(5),所述门框(2)内壁的顶部固定连接有滑轨(6),所述直线电机(5)活动连接在滑轨(6)内,所述门扇(4)的侧面固定连接有压力传感器(7),所述门扇(4)的侧面通过弹簧(8)固定连接有挡板(9),所述压力传感器(7)的接收端正对挡板(9)的侧面,所述门扇(4)的侧面开设有第二凹槽(10);所述中央处理器(11)的输入端与压力传感器(7)的输出端电连接,所述中央处理器(11)的输出端与控制器(12)的输入端电连接,所述控制器(12)的输出端与直线电机(5)的输入端电连接,所述中央处理器(11)的输入端与电源模块(13)的输出端电连接,所述中央处理器(11)的输出端与控制开关(14)的输入端电连接,所述中央处理器(11)的输出端与蜂鸣器(15)的输入端电连接。
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