[实用新型]一种柴油发动机悬挂安装结构有效
| 申请号： | 201720399485.5 | 申请日： | 2017-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN206703927U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 武小双 | 申请（专利权）人： | 湖南乾鼎电气设备有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410114 湖南省长沙市雨花区中*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油发动机悬挂安装结构，用于限制发动机在车辆转向时的移动和增加对悬挂架安装时的适应能力，在悬挂横板上设有隔振垫，隔振垫的上方设有用于固定安装发动机的支撑板，所述支撑板下部设有凸起使得支撑板形成T形结构；在支撑板的两翼安装有减震弹簧，并所述减震弹簧另一端连接在横板上；在支撑板的中部铰接有一转动片，并所述转动片的一端通过第一连杆与左悬挂板连接，另一端通过第二连杆与右悬挂板连接；本实用新型的有益效果通过瓦特连杆原理和竖向减震提高发动机在车辆转向时的稳定性和抗振动性能，很好的降低发动机与车架连接处的破坏风险，使得整车性能得以提升，并且安装适应性好，结构简单，安装方便，易于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油发动机 悬挂 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种柴油发动机悬挂安装结构，包括固定安装在车架上的左悬挂板(1)和右悬挂板(2)，左悬挂板(1)与右悬挂板(2)的末端通过横板(3)连接，其特征在于：在横板(3)上设有隔振垫(4)，隔振垫(4)的上方设有用于固定安装发动机的支撑板(5)，所述支撑板(5)下部设有凸起(6)使得支撑板(5)形成T形结构；在支撑板(5)的两翼安装有减震弹簧(7)，并所述减震弹簧(7)另一端连接在横板(3)上；在支撑板(5)的中部铰接有一转动片(8)，并所述转动片(8)的一端通过第一连杆(9)与左悬挂板(1)连接，另一端通过第二连杆(10)与右悬挂板(2)连接；所述第一连杆(9)与左悬挂板(1)铰接，所述第二连杆(10)与右悬挂板(2)铰接。
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