[实用新型]一种用于变速器的电动驻车装置及车辆有效
| 申请号： | 201720335407.9 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN207034156U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 刘照远;孟婉逸;孙小文 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | 代理人： | 范晓斌,薛峰 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于变速器的电动驻车装置，涉及车辆变速器领域，其包括用于输出转动动力的驱动机构；与所述驱动机构相连接的动力传动机构，其构造成能够将所述驱动机构的转动转化为沿着一预设方向的移动；与所述动力传动机构相连的驻车臂构件，其具有第一端部和与所述第一端部相反的第二端部，所述第一端部可枢转地连接在所述变速器的壳体处，所述第二端部构造成能够在所述动力传动机构的带动下，沿着垂直于所述预设方向的平面摆动，以使得所述第二端部能够结合或脱离所述变速器的驻车齿轮。本实用新型能够解决驻车装置中的推杆总成运动轨迹复杂且运动轨迹精度低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 变速器 电动 装置 车辆 | ||
【主权项】：
一种用于变速器的电动驻车装置，其特征在于，包括：用于输出转动动力的驱动机构；与所述驱动机构相连接的动力传动机构，其构造成能够将所述驱动机构的转动转化为沿着一预设方向的移动；与所述动力传动机构相连的驻车臂构件，其具有第一端部和与所述第一端部相反的第二端部，所述第一端部可枢转地连接在所述变速器的壳体处，所述第二端部构造成能够在所述动力传动机构的带动下，沿着垂直于所述预设方向进行平面摆动，以使得所述第二端部能够结合或脱离所述变速器的驻车齿轮。
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