[实用新型]车身后部结构有效
| 申请号： | 201720323050.2 | 申请日： | 2017-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN206749892U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 钱银超;刘向征;何小宝;郭海洋 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D21/02;B62D25/18;B62D25/20 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)44325 | 代理人： | 谭果林 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车身后部结构，包括第一横梁、横梁支架、后地板、后弹簧塔座、后副车架前安装点及纵梁，所述第一横梁、横梁支架及纵梁连接在所述后地板的下表面，所述后副车架前安装点及后弹簧塔座设置在所述纵梁的下表面，所述横梁支架的内端与所述第一横梁连接，所述横梁支架的外端连接在所述纵梁上，且所述横梁支架的外端的前后两侧分别搭接在所述后副车架前安装点及后弹簧塔座上。本实用新型的车身后部结构，可以减少后弹簧塔座处的应力集中。并且，后弹簧塔座及后副车架安装点处的强度同时得到加强，从而兼顾后弹簧塔座及后副车架安装点的性能，提高整车的强度和疲劳性能。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 后部 结构 | ||
【主权项】：
一种车身后部结构，其特征在于，包括第一横梁、横梁支架、后地板、后弹簧塔座、后副车架前安装点及纵梁，所述第一横梁、横梁支架及纵梁连接在所述后地板的下表面，所述后副车架前安装点及后弹簧塔座设置在所述纵梁的下表面，所述横梁支架的内端与所述第一横梁连接，所述横梁支架的外端连接在所述纵梁上，且所述横梁支架的外端的前后两侧分别搭接在所述后副车架前安装点及后弹簧塔座上。
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