[实用新型]汽车智能无触点起动机用辅助控制继电器有效
| 申请号： | 201720322233.2 | 申请日： | 2017-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN206615175U | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 曾呈三;郑学;曾钧琳;曾沁汝 | 申请（专利权）人： | 平阳佩特来汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;H03K17/567 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙)33237 | 代理人： | 陈晖 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车智能无触点起动机用辅助控制继电器，其包括主控IC、用于接收汽车启动开关的启动信号的主控触发电路、用于检测汽车交流发电机的运行状态的电压信号检测电路、用于控制汽车起动机运行场效应管开关电路以及用于提供电源的稳压电路，所述主控触发电路分别与主控IC以及汽车启动开关连接，电压信号检测电路分别与主控IC以及汽车交流发电机连接，所述主控IC与所述场效应管开关电路之间设有用于实时检测负载电流值的电流检测电路，采用主控IC和大功率场效应管实现了对汽车起动机无触点开关控制，具有智能化，低耗能，多功能等特点，其工作寿命大大提高，是传统产品的几倍乃至数十倍，节约了社会资源，实现了绿色环保。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 智能 触点 起动机 辅助 控制 继电器 | ||
【主权项】：
一种汽车智能无触点起动机用辅助控制继电器，其特征在于：其包括主控IC、用于接收汽车启动开关的启动信号的主控触发电路、用于检测汽车交流发电机的运行状态的电压信号检测电路、用于控制汽车起动机运行场效应管开关电路以及用于提供电源的稳压电路，所述主控触发电路分别与主控IC以及汽车启动开关连接，所述电压信号检测电路分别与主控IC以及汽车交流发电机连接，所述主控IC与所述场效应管开关电路之间设有用于实时检测负载电流值的电流检测电路。
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