[实用新型]汽车空调出风口风门与壳体配合结构有效
| 申请号： | 201720320538.X | 申请日： | 2017-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN206633761U | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 洪杰波;楼健 | 申请（专利权）人： | 宁波福尔达智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司33102 | 代理人： | 徐雪波,景丰强 |
| 地址： | 315321 浙江省慈溪*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车空调出风口风门与壳体配合结构，包括设置有轴孔的壳体，中部设置有转轴的风门，所述风门的转轴与所述轴孔配合将风门可转动得设置于壳体内，其特征在于所述壳体的内侧壁在转轴的两侧沿所述风门边缘设置有限制风门过度转动的凸起的第一配合筋和第二配合筋，所述第一配合筋的下侧面与所述风门的上边缘配合，所述第二配合筋的上侧面与所述风门的下边缘配合，所述第一配合筋的下侧面与所述壳体的内侧壁相连部分为光滑过渡；第一配合筋的下侧面与壳体的内侧壁相连部分为光滑过渡，使得风流过该位置与风门的间隙时气流流动更为顺畅，不易产生湍流，从而防止啸叫的产生，且该种方案仅仅改动了该一小个部位，结构简单，成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 风口 风门 壳体 配合 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车空调出风口风门与壳体配合结构，包括设置有轴孔(11)的壳体(1)，中部设置有转轴(21)的风门(2)，所述风门(2)的转轴(21)与所述轴孔(11)配合将风门(2)能转动得设置于壳体(1)内，其特征在于：所述壳体(1)的内侧壁在转轴(21)的两侧沿所述风门(2)边缘设置有限制风门(2)过度转动的凸起的第一配合筋(31)和第二配合筋(32)，所述第一配合筋(31)的下侧面与所述风门(2)的上边缘配合，所述第二配合筋(32)的上侧面与所述风门(2)的下边缘配合，所述第一配合筋(31)的下侧面与所述壳体(1)的内侧壁相连部分(4)为光滑过渡。
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