[实用新型]双通道汽车驱动桥用通气塞有效
| 申请号： | 201720309910.7 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN206860848U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 黄帆;陈学军;金从明 | 申请（专利权）人： | 襄阳江凯汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/027 | 分类号： | F16H57/027;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 443000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车驱动桥用通气塞。包括有一个内部设有通道的立式的柱体；所述的柱体内的通道的截面形状包括有中间的竖直的主通道，和两边与主通道平行的回流通道，主通道上方设置有一个向上凸起圆弧形的挡液通道，挡液通道两端连通回流通道进行回流；所述的挡液通道上设置有供气体排出的排出通道，排出通道位列挡液通道中轴线两侧，并与主通道的轴线保持错位。本实用新型结构简单，具有一定的防雨功能，并且能够防止高温的润滑油飞溅，防止出现渗漏，提高了驱动桥的工作稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 双通道 汽车 驱动 通气 | ||
【主权项】：
汽车驱动桥用通气塞，其特征在于，包括有一个内部设有通道的立式的柱体；所述的柱体内的通道的截面形状包括有中间的竖直的主通道，和两边与主通道平行的回流通道，主通道上方设置有一个向上凸起圆弧形的挡液通道，挡液通道两端连通回流通道进行回流；所述的挡液通道上设置有供气体排出的排出通道，排出通道位列挡液通道中轴线两侧，并与主通道的轴线保持错位。
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