[实用新型]一种汽车车门结构及汽车有效
| 申请号： | 201720303260.5 | 申请日： | 2017-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN206749473U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 张立龙;张晓生;孙源森;仝立帅;车业军 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车门及汽车，包括车门本体，通过铰链固定于汽车侧围上；门槛结构，设置于汽车侧围的一侧，并位于车门本体下方；第一限位部，固定于车门本体靠近门槛结构的一侧边上；第二限位部，固定于门槛结构上，在车门本体关闭时，第二限位部与第一限位部相楔合。本实用新型通过在汽车车门下部增加限位结构，在车辆行驶时，尤其是车辆颠簸时，能够对车门提供支持，承受车门的Z向载荷，保证车门与侧围有较小的位移或无位移，从而保证车门锁承受较小的Z向力或不受力，提高门锁的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车车门结构，其特征在于，包括：车门本体，通过铰链固定于汽车侧围上；门槛结构，设置于所述汽车侧围的一侧，并位于所述车门本体下方；第一限位部，固定于所述车门本体靠近所述门槛结构的一侧边上；第二限位部，固定于所述门槛结构上，在所述车门本体关闭时，所述第二限位部与所述第一限位部相楔合。
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