[实用新型]动定滑轮组合拉索悬停式汽车停车装置

摘要

一种动定滑轮组合拉索悬停式汽车停车装置，包括停车板、承重横梁、钢绳、卷筒、电机、立柱，其特征在于，两根承重横梁的端部均装有定滑轮支座，由转轴相连的两只卷筒分别固定在两根承重横梁上，电机通过链条与卷筒连接；钢绳一端固定在卷筒上，另一端绕过定滑轮支座内的定滑轮组，再绕过定滑轮支座下方的动滑轮组，之后与定滑轮支座固定；动滑轮组通过钢缆或钢杆与停车板连接。本实用新型的动定滑轮组合拉索悬停式汽车停车装置，将需要升降汽车的主要重量分散到设备的承重梁上，而卷筒钢绳的拉力远小于汽车的重量，这样即可减少升降传动系统的设备重量，又提高了工作的可靠性，并大大降低设备成本，尤其适合一个车位上加一个停车位。

主权项

一种动定滑轮组合拉索悬停式汽车停车装置，包括停车板（1）、承重横梁（6）、钢绳（4）、卷筒（7）、电机（9）、立柱（10），其特征在于：对称设置的两根承重横梁（6）固定在立柱（10）上，两根承重横梁（6）的端部均装有定滑轮支座（5），由转轴（11）相连的两只卷筒（7）分别固定在两根承重横梁（6）上，电机（9）通过链条（8）与卷筒（7）连接；钢绳（4）一端固定在卷筒（7）上，另一端绕过定滑轮支座（5）内的定滑轮组，再绕过定滑轮支座（5）下方的动滑轮组（3），之后与定滑轮支座（5）或动滑轮组（3）的支座固定；动滑轮组（3）通过钢缆或钢杆（2）与停车板（1）连接。