[实用新型]伸缩式公交车手环有效
| 申请号： | 201720288916.0 | 申请日： | 2017-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN206551928U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 杜希朔 | 申请（专利权）人： | 杜希朔 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266033 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种伸缩式公交车手环，涉及公共设施技术领域，包括手环以及固定在手环上方的伸缩装置，关键在于所述伸缩装置包括固定在手环上的伸缩驱动组件以及伸缩定位套，所述伸缩驱动组件包括固定在手环上方的伸缩驱动套、定位在伸缩驱动套中部的驱动齿条、定位在伸缩驱动套内并分别位于驱动齿条两侧的与驱动齿条相啮合的齿轮、限位在伸缩驱动套的内端部并与齿轮相啮合的伸缩齿条，所述伸缩定位套套装在伸缩驱动套外部，在伸缩齿条的外端部设有定位槽，在伸缩定位套侧壁设有与定位槽相配合的定位孔。本实用新型的有益技术效果是利用两个齿轮齿条传动副实现了伸缩定位，结构简单，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩 公交 车手 | ||
【主权项】：
一种伸缩式公交车手环，包括手环（1）以及固定在手环（1）上方的伸缩装置，其特征在于：所述伸缩装置包括固定在手环（1）上的伸缩驱动组件以及伸缩定位套（2），所述伸缩驱动组件包括固定在手环（1）上方的伸缩驱动套（3）、定位在伸缩驱动套（3）中部的驱动齿条（4）、定位在伸缩驱动套（3）内并分别位于驱动齿条（4）两侧的与驱动齿条（4）相啮合的齿轮（5）、限位在伸缩驱动套（3）的内端部并与齿轮（5）相啮合的伸缩齿条（6），所述伸缩定位套（2）套装在伸缩驱动套（3）外部，在伸缩齿条（6）的外端部设有定位槽（6‑1），在伸缩定位套（2）侧壁设有与定位槽（6‑1）相配合的定位孔（2‑1）。
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