[实用新型]一种便于调试的减震器上支撑有效
申请号: | 201720285453.2 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN206958136U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 李继亮 | 申请(专利权)人: | 天纳克汽车工业(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16F1/38 | 分类号: | F16F1/38 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司44214 | 代理人: | 关家强,吴伟文 |
地址: | 215151 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种便于调试的减震器上支撑。包括外壳以及位于外壳内部的衬套和端盖,所述外壳包括位于其顶部的第一套筒部以及位于其底部的第二套筒部,所第一套筒部和第二套筒部的连接处设有向内延伸的延伸臂,所述上型腔内设有衬套,所述衬套的底部通过延伸臂支撑,所述衬套的顶部设有端盖,所述端盖与第一套筒部的顶端上延部通过螺纹进行连接,所述端盖用于压紧衬套。本实用新型安装方便,可以直接采用螺纹拧紧方式固定端盖,同时也可以起到限位作用;在衬套刚度等力学性能测试时如果无法满足客户要求,可以保留金属外壳以及安装端盖而直接更换衬套零件,极大地节约成本以及提高测试效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 便于 调试 减震器 支撑 | ||
【主权项】:
一种便于调试的减震器上支撑,包括外壳(1)以及位于外壳(1)内部的衬套(3)和端盖(2),所述衬套(3)的内部设有垫片(4),其特征在于:所述外壳(1)包括位于其顶部的第一套筒部(11)以及位于其底部的第二套筒部(12),所第一套筒部(11)和第二套筒部(12)的连接处设有向内延伸的延伸臂(13),所述延伸臂(13)将外壳(1)分为上型腔(112)和下型腔(121),所述上型腔(112)内设有衬套(3),所述衬套(3)的底部通过延伸臂(13)支撑,所述衬套(3)的顶部设有端盖(2),所述端盖(2)与第一套筒部(11)的顶端上延部(111)通过螺纹进行连接,所述端盖(2)用于压紧衬套(3)。
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