[实用新型]一种AMT离合器防错可调式推杆结构有效
| 申请号： | 201720272002.5 | 申请日： | 2017-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN206668798U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 马渊;杨小辉;李福文;崔伟 | 申请（专利权）人： | 西安法士特汽车传动有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/14 | 分类号： | F16D23/14 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种AMT离合器防错可调式推杆结构，包括离合器分离拨叉以及通过离合器调整杆与离合器分离拨叉端部相接的离合器推杆；所述离合器分离拨叉的端部加工有球窝，离合器推杆端部加工有内螺纹孔，离合器调整杆的一端为与球窝间隙配合的球头，另一端能够通过螺纹连接与离合器推杆接合并固定；所述离合器调整杆伸入球窝的一端外径大于离合器推杆安装至离合器执行机构的一端。所述离合器分离拨叉的球窝当中设置有能够使离合器调整杆的球头插拔连接的衬套。本实用新型能使离合器分离拨叉端与离合器执行机构端不会装反，装入离合器分离拨叉的球窝后能自由调节角度，且与离合器分离拨叉装为一体，避免漏发。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 amt 离合器 防错可 调式 推杆 结构 | ||
【主权项】：
一种AMT离合器防错可调式推杆结构，其特征在于：包括离合器分离拨叉(1)以及通过离合器调整杆(3)与离合器分离拨叉(1)端部相接的离合器推杆(5)；所述离合器分离拨叉(1)的端部加工有球窝，离合器推杆(5)端部加工有内螺纹孔，离合器调整杆(3)的一端为与球窝间隙配合的球头，另一端通过外螺纹与离合器推杆(5)接合并固定；所述离合器调整杆(3)伸入球窝的一端外径大于离合器推杆(5)安装至离合器执行机构的一端。
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