[实用新型]燃料电池温差监控系统有效
申请号: | 201720260200.X | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206595333U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 李世明;付明竹;张叶鑫 | 申请(专利权)人: | 江西优特汽车技术有限公司 |
主分类号: | H01M8/0432 | 分类号: | H01M8/0432;H01M8/04746;G01K1/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
地址: | 334100 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型揭示了一种燃料电池温差监控系统,燃料电池正极的气体入口连接供气泵,负极气体入口连接负极气体气源,所述负极气体气源的供气口设有供气电磁阀,燃料电池设有控制器,所述控制器输出控制信号至供气电磁阀和供气泵,正极气体入口和出口分别设有温度传感器,负极气体入口和出口分别温度传感器,温度传感器均输出温度信号至控制器。本实用新型的优点在于即使电堆系统具有单独的液体冷却回路,但气体流道更能直接反映电极的温度变化,电极温度与冷却液温度有一定差异,因此快速控制气体温差,从而合理可靠的控制供气调节电极气体供应量,同时兼顾控制电极表面的直接温度。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 温差 监控 系统 | ||
【主权项】:
燃料电池温差监控系统,燃料电池正极的气体入口连接供气泵,负极气体入口连接负极气体气源,所述负极气体气源的供气口设有供气电磁阀,燃料电池设有控制器,所述控制器输出控制信号至供气电磁阀和供气泵,其特征在于:正极气体入口和出口分别设有第一温度传感器和第二温度传感器,负极气体入口和出口分别设有第三温度传感器和第四温度传感器,所述第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器和第四温度传感器分别输出温度信号至控制器。
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