[实用新型]一种玻璃钢动车复合板车厢

摘要

本实用新型提供一种玻璃钢动车复合板车厢，包括气囊、连接板、弹簧、防滑板、玻璃钢车厢主体、排气扇、支撑板、保温隔热板、伸缩杆、竖直板以及电动缸，两个以上弹簧均设置在连接板下端，连接板上端安置有气囊，气囊上端安装有防滑板，该设计具有缓冲作用，保温隔热板下端对称安装有两个伸缩杆，伸缩杆设置在竖直板上端，竖直板安置在保温隔热板下侧，竖直板内部安置有电动缸，电动缸穿过竖直板上端与保温隔热板相连接，保温隔热板下侧安置有支撑板，竖直板对称安装在支撑板左右两端，支撑板上镶嵌有排气扇，竖直板对称装配在玻璃钢车厢主体上端，该设计可实现除异味，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，延长了使用寿命。

主权项

一种玻璃钢动车复合板车厢，包括缓冲组件(1)、车厢组件(2)以及挡雨组件(3)，其特征在于：所述挡雨组件(3)安装在车厢组件(2)上端，所述车厢组件(2)内部底端装配有缓冲组件(1)；所述缓冲组件(1)包括气囊(11)、连接板(12)、弹簧(13)、底板(14)以及防滑板(15)，所述弹簧(13)设有两个以上，两个以上所述弹簧(13)均安置在底板(14)上端，两个以上所述弹簧(13)均设置在连接板(12)下端，所述连接板(12)上端安置有气囊(11)，所述气囊(11)上端安装有防滑板(15)；所述车厢组件(2)包括玻璃钢车厢主体(21)、排气扇(22)、进气通孔(23)、支撑板(24)、保温隔热板(25)、伸缩杆(26)、竖直板(27)、过滤网(28)以及电动缸(29)，所述伸缩杆(26)、竖直板(27)以及电动缸(29)均设有两个，所述保温隔热板(25)下端对称安装有两个伸缩杆(26)，所述伸缩杆(26)设置在竖直板(27)上端，所述竖直板(27)安置在保温隔热板(25)下侧，所述竖直板(27)内部安置有电动缸(29)，所述电动缸(29)穿过竖直板(27)上端与保温隔热板(25)相连接，所述电动缸(29)对称安置在保温隔热板(25)下端，所述电动缸(29)设置在伸缩杆(26)前侧，所述保温隔热板(25)下侧安置有支撑板(24)，所述竖直板(27)对称安装在支撑板(24)左右两端，所述支撑板(24)上镶嵌有排气扇(22)，所述进气通孔(23)和过滤网(28)均设有两个，所述进气通孔(23)对称开设有在支撑板(24)内部，所述进气通孔(23)对称安装在排气扇(22)左右两侧，所述进气通孔(23)内部设置有过滤网(28)，所述竖直板(27)对称装配在玻璃钢车厢主体(21)上端，所述底板(14)安置在玻璃钢车厢主体(21)内部底端；所述挡雨组件(3)包括挡雨板一(31)、挡雨板二(32)以及支撑杆(33)，所述挡雨板二(32)以及支撑杆(33)均设有两个，所述挡雨板二(32)对称安置在挡雨板一(31)左右两端，所述支撑杆(33)设置在挡雨板二(32)下端，所述支撑杆(33)对称安置在玻璃钢车厢主体(21)上端，两个所述竖直板(27)设置在两个支撑杆(33)内侧。