[实用新型]一种电动车用无级变速装置有效
| 申请号： | 201720254113.3 | 申请日： | 2017-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN207421251U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 康庄;谭黎明 | 申请（专利权）人： | 康庄 |
| 主分类号： | F16H9/14 | 分类号： | F16H9/14 |
| 代理公司： | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人： | 陈臣 |
| 地址： | 223800 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车用无级变速装置，包括：主动盘、被动盘、传动皮带、甩块、差速器、弹簧和变速器，所述主动盘包括若干第一连接面，所述被动盘包括若干第二连接面，所述传动皮带连接任一所述第一连接面与任一所述第二连接面，所述甩块同轴连接所述主动盘，所述差速器同轴连接所述被动盘。通过上述方式，本实用新型电动车用无级变速装置通过采用两个可改变外径的传动轮中间套上传动皮带来传动，通过离心力进行无级变速，舍弃了传统齿轮传动的结构、克服了换挡的冲击，结构新颖，在行驶中实现行云流水的感觉，动力衔接性好、舒适型高、顺倒一体、降低损耗、提高机械效率，在电动车用无级变速装置的普及上有着广泛的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 无级变速装置 电动车用 连接面 被动盘 主动盘 传动 本实用新型 传动皮带 同轴连接 差速器 甩块 变速器 传统齿轮 机械效率 无级变速 换挡 传动轮 可改变 舒适型 衔接性 中间套 弹簧 舍弃 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种电动车用无级变速装置，其特征在于，包括：主动盘、被动盘、传动皮带、甩块、差速器、弹簧和变速器，所述主动盘包括若干第一连接面，所述被动盘包括若干第二连接面，所述传动皮带连接任一所述第一连接面与任一所述第二连接面，所述甩块同轴连接所述主动盘，所述差速器同轴连接所述被动盘，所述弹簧通过第二固定螺丝同轴连接所述被动盘，所述变速器同轴连接所述主动盘或者所述被动盘，所述主动盘通过传动轴外接电机。
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